放眼当下国内的SUV市场，20万以下的竞争颇为激烈，而捷途旅行者反而是一股“清流”，凭借方盒子的硬朗造型和主打轻越野场景的定位让其受到了年轻消费者的青睐，而为了进一步扩展车型的阵列，捷途也在近期曝光了一组“加长版”车型的谍照，7座的布局带来了更贴近家用场景的表现力。
虽然身形尺寸进行了提升，但整车依然保持了硬朗的方盒子结构，只不过通过车身的延长而使其气势更显威武，车头部分预计构成元素保持一致，前进气格栅内增加了黑色的方形装饰板，中央位置醒目地镶嵌着“JETOUR”字母LOGO，同时两侧大灯组与中网融合一体。前唇边是展现整车硬派气质的核心区域，前唇底部不仅带有上扬的护板包覆，还增加了脱钩的设计，呈现出孔武有力的姿态。
捷途旅行者L的显著改变主要集中在车身侧面。从曝光的谍照图来看，车身长度相比普通版有了明显的延伸，后侧窗的尺寸在进行增大后，使得C柱与D柱之间的区域被拉大，带来了更显壮硕的车侧结构，根据目前可获得的信息，相较于标准版的捷途旅行者，新款加长版车型的车身长度将增加了250mm。考虑到捷途旅行者原本的车长已接近4.8米，新款L车型预计整体车长将超过5米。
从车尾区域的设计来看预计仍将与普通版相对一致，捷途旅行者L的后轮拱肩部适度外扩，壮硕的梨形结构也让车尾彰显出敦实感，车顶在尾柱区域的熏黑处理下呈现出悬浮效果，同时统一的熏黑处理也让尾窗与尾柱保持融合。尾灯组维持竖直排列，同时微微熏黑的灯腔也让整体点亮效果保持前卫。作为硬派SUV的经典元素，裸露的备胎采用了外挂式结构，同时带有侧开的尾门设计。
根据目前披露的谍照信息，捷途旅行者加长版预计将配备3排座椅，采用2+3+2的7座布局，以适应全家出行场景下的多人乘坐需求。不过需要注意的是新车从谍照来看似乎轴距并未进行增加，因此后排具体的乘坐感受还需要实测来看，从谍照还能发现，第二排座椅可灵活进行调节，这样的设计不仅能提升后备厢的整体容积，也能通过放平后排充当移动卧榻的作用，在野外露营时获得普通版不具备的实用性。
参考普通版车型的内饰设计，预计捷途旅行者L的内饰会采用相同的布局设计，台面中部采用悬浮式液晶屏显示，并将车机功能均内置其中，增强了车内的科技感，中控台前端均覆盖有独特花纹的金属饰板，出风口采用纵向设计，内部的叶片拨杆也在细节上提升了精致度。15.6英寸中控屏内置有高通8155芯片，车机内预计提供GPS、实时路况、蓝牙和多媒体娱乐等功能，并支持车联网和4G连接。此外，预计新车仍将配备L2级辅助系统，这对于一台体型进一步增加的车型而言非常有必要。
捷途旅行者目前拥有1.5T与2.0T两套动力体系，对应135kW（184Ps）和187kW（254Ps）的功率数据。尤其值得一提的是，新车不排除将搭载名为山海T2的C-DM插混系统，毕竟从此前拍到的谍照中看，新车底盘区域似乎布局有电池组。整套插混系统由燃油版相同的1.5T+电机组成，并配备中创新航提供的43.24kWh电池组，确保了CLTC工况下208km的纯电续航里程，在混动模式下，其续航里程更可超过1200km。
写在最后
关于捷途旅行者L的详细信息目前尚不充分，仅凭有限的谍照难以明显辨别其加长版的特点。然而，捷途旅行者七座版的推出无疑是捷途品牌发展的又一重要步骤，这不仅丰富了捷途旗下的车型阵容，也为消费者提供了更广泛的选择空间。捷途旅行者L的出现继续满足市场对多功能SUV的需求，其独特的设计和性能预计会吸引更多消费者的关注。
