4月7日，一架由西南航空公司运营的波音737在起飞时发动机罩脱落，击中了机翼襟翼，迫使飞机进行了紧急着陆，机上有 135 名乘客和 6 名机组人员。幸运的是，这起事件没有造成人员伤亡，但再次引发了对波音公司安全标准的质疑。
据英媒4月8日称，波音737是航空业数十年的主力机型，但近年来面临一系列安全问题。发动机罩脱落虽然没有造成生命威胁，但这种重要组件在飞行中失效的事实令人担忧。
一名飞行员上写道，他在使用 KC-Driver 手柄时，整流罩可能已脱落，因为用于将其固定到位的闩锁可能没有正确紧固。
?“整流罩不太可能造成任何可能导致飞机坠落的损坏；它们可能会脱落并撞到尾巴，但这种可能性相当小，而且仍然不太可能造成危及生命的损害。风可能会进入发动机上并非真正设计的地方；随着时间的推移，这可能会造成一些损害，但这并不是直接的威胁。”
事情发生后，西南航空发言人表示：“西南航空 3695 航班今天早上返回丹佛国际机场，并在遇到机械问题后安全着陆。我们现在正在努力让乘客乘坐另一架飞机前往休斯顿。我们的维护团队正在检查飞机。”
这起事件只是困扰波音的一系列安全恐慌之一。仅在过去一个月内，多架西南航空737航班报告了发动机问题，引发了人们对飞机可靠性的质疑。此外，像阿拉斯加航空公司波音737 Max 9的门插销脱落和另一架737驾驶舱窗户出现裂缝等事件，也增加了人们的担忧。
这些安全事件的后果不仅仅影响乘客的安全。在门插销事件后，近200架波音737 Max 9被停飞，导致数百个航班被取消，影响了旅客和航空公司。此外，在2019年发生两起致命空难后，737 Max的长期停飞严重损害了波音的声誉和财务状况。
在这些事件的背景下，对波音飞机的信心已经动摇，这反映在公司股价的暴跌上。信心的下降不仅影响了波音，还对美国经济产生了更广泛的影响，考虑到波音是美国最大的出口商。与欧洲竞争对手空中客车公司的竞争进一步加剧了对波音及时有效解决这些安全问题的压力。
尽管航空管理机构和航空公司（包括西南航空）对安全措施和维护程序提供了保证，但人们仍然持怀疑态度。美国联邦航空管理局对此事进行彻底调查的需要凸显了问题的严重性。
