不知不觉间，距离红旗改革到现在已经过去了六年时间，其销量也完成了爆发式增长。从2017年的4000左右的年销量到2020年突破20万台，再到2023年全年零售销量达到37万辆，同比增长29.5%，新能源零售销量突破 8.5 万辆，同比增长 135%，渗透率 23%，红旗已经连续六年实现正增长。
值得注意的是，去年全年红旗的销量比凯迪拉克与雷克萨斯加起来还多。数据显示，凯迪拉克年销量为18.3万辆，雷克萨斯年销量为18.14万辆、沃尔沃年销量为18万辆。也就是说，红旗已经成为二线豪华品牌中的销量冠军，并且遥遥领先。
销量暴涨的背后离不开红旗汽车的性价比路线，以红旗H5为例，红旗新战略的首款产品，2018年上市，以14.58-19.08万的亲民售价走入了寻常百姓家，至此也成为了红旗后来迅速扩张市场的最大功臣之一，去年全年红旗 H5年销突破 100000 辆，同比增长 40%。
还有燃油+新能源两条产品线并驾齐驱，让红旗在市场中的竞争力不断提升。在接下来，红旗还会推出一款L级的新车。
目前，新车的谍照图已经在网上曝光，虽然有着厚厚的伪装，但是依然能看出整车的气场很强大，前脸依然是家族化的直瀑式格栅，承袭了红旗的家族式设计，看起来非常的豪华。左右两侧大灯样式非常独特，而且不同于L5使用的圆形灯，类似马蹄状，有一丝复古的味道，并且很有辨识度。
车身侧面，新车拥有修长的身材，并且是非常标准的三厢轿车造型，后车门疑似进行了加长处理，预计车身长度会来到5米以上。同时，还搭配了醒目的大尺寸密辐式轮圈。
车尾部分看起来非常的沉稳，配备的依旧是纵向分布的尾灯组，预计整体呈现出四边形设计。此外，新车预计会在诸多车身细节处融入镀铬设计元素，提升车辆的豪华感。
内饰部分，新车的设计非常的大气豪华，采用了大量的直线条设计，层次感分明，还配有大面积的皮质材料、镀铬饰条以及木纹饰板，看起来非常的有档次。同时，新车采用了非常复古的方向盘造型，中间还是金葵花的Logo，彰显出了其不俗的身份。全液晶仪表和中控屏的尺寸看起来比较的克制，营造出了不错的科技氛围。
动力信息目前暂时未知，推测起步就得是3.0T V6发动机版，至于售价更是不菲，有不少的网友表示可能得100万起步。
众所周知，红旗的L系列一直都是价格不菲，比如在售的LS7（售价136.58-146.58万）就是一台售价百万的豪车，而红旗的L平台主要就是生产小批量、高端的政商务专用的红旗轿车，红旗之所以推出L系的产品目的目的也不是为了创收，而是要拔高红旗品牌的调性，也能让我们看到自主品牌在豪华汽车市场的造车技术有多强，期待这款全新产品的到来。
