红旗L系列是红旗的旗舰系列（国宾车），它非常贵，贵过宾利，和劳斯莱斯差不多。
我在网上搜不到红旗L5的具体价格，只能查到在500万左右，即将换代的全新红旗L5则高达700万左右，红旗L7和红旗L9的价格更贵。而且，购买红旗L5还需要政审和背景调查（据悉，需要为期两周的详细背景调查，包括查询购车人的教育背景、工作经历以及是否有任何违法记录等），还要有充足的时间（通过红旗的审核后，购车人将被邀请前往红旗的生产基地定制属于自己的红旗L5，如果购车人无法前往，也无法购买），这种超豪华车型不是普通人敢想的。好消息！红旗L系列即将新增一款入门轿车，内部代号C801，外观酷似宾利，售价或只要100多万元，有可能命名为红旗L1或红旗L3。
红旗C801的外观设计有传承也有创新，它采用红旗品牌经典的前格栅设计，直瀑式中网大幅提升车辆的整体气场和车头的厚重感。新车配备颇具复古风格的头灯组，与红旗 L5 的圆灯设计不同，新车头灯组为马蹄造型。
车身侧面造型修长，长度超过5米，车顶线条平直，采用常规开门设计。车尾方面，新车采用纵向分布的尾灯组，整体或呈现出四边形设计。同时，新车还会在诸多车身细节处融入镀铬设计元素，用来提升车辆的豪华感。
红旗C801拥有全新的内饰设计，大不同于新一代红旗L5的风格，从方向盘到中控台全部采用全新设计。它采用了红旗“金葵花”LOGO复古元素的方向盘，中控台上方设计有金色钟表，拥有全液晶仪表和大尺寸中控屏，保留有部分实体按键，依然采用胡桃木装饰。新车座椅采用菱形纹理设计，乘坐舒适性值得期待。
红旗C801的车长在5370-5390mm间，轴距或3300mm左右，据此前消息，红旗C801标配“0冲击空气魔毯悬挂”，预计将搭载红旗自主研发的“首款V6双涡轮增压油电混合”动力系统。
红旗C801将在4月下旬的北京车展前正式发布，有消息称他将在年中7月份正式上市，相信很快将在最新一期工信部新车申报中看到。
写在最后
今年1月底，小编在呼伦贝尔近距离见过红旗C801测试车，它首次应用“主动线控后轮转向”，后轮转向角度非常大，能大幅降低大尺寸车身带来的停车/转向困难。
