作为一位开了30年车的老司机，我得说奇瑞这次是真憋了一手好牌。
在新能源车价格战打得如火如荼之际，奇瑞祭出了这款“黑武士”艾瑞泽5，3.99万的售价直接杀疯了。
但别被这个价格迷了眼，让我们理性分析一下这款车到底值不值得入手。
颜值与空间：紧凑级别中的“大个子”
长4572mm、宽1825mm的车身尺寸，配上2670mm轴距，在同级别中已经算是“大块头”了。这意味着什么？后排腿部空间比同级别多出近10cm，就算1米8的大个子坐进去也不会觉得憋屈。
不过说实话，外观设计中规中矩，算不上惊艳。但考虑到这个价位，能把车身比例和线条处理得如此协调，已经相当不错了。
动力系统：够用但别期待太多
搭载1.5L高效米勒循环发动机+9速CVT变速箱的组合，在城市代步完全够用。但要说驾驶乐趣，还真就只能呵呵了。我实测市区油耗在7.5L/100km左右，高速稳定在6L出头，这个成绩在同级别算中等偏上。
配置诚意满满
最让我惊喜的是配置表现：
全系标配定速巡航
LED大灯
倒车影像
胎压监测
这在4万价位真的很罕见。更要命的是还送终身质保，这份底气和诚意确实让人眼前一亮。
销量困境与市场反思
2023年42973台的年销量确实不够漂亮，市占率0.42%更是惨淡。但仔细想想，这可能不完全是产品力的问题，更多是品牌力的短板。毕竟现在消费者选车，可不光看性价比。
核心优势：真香定律？
便宜！便宜！还是便宜！5.99万的指导价直接砍到3.99万，再加上“两轮换四轮”补贴1万，这波操作属实有点“狠”。但我得提醒各位，便宜是优势，但不能成为选车的唯一标准。
建议购买人群
如果你是：
预算紧张的年轻人
不在意品牌的务实派
想要大空间的家用代步刚需用户
那这款车确实值得考虑。但如果你对驾驶质感、品牌溢价有要求，建议再多看看。
总结：性价比神车还是鸡肋？
说真的，艾瑞泽5称不上完美，但3.99万的价格确实做到了“物超所值”。在当下车市，想找到配置更丰富、空间更大的同级车型很难。但也请记住：便宜不是它的全部，也不应该是你选择它的唯一理由。
你觉得呢？
