嘿，各位小伙伴们，今天咱们来聊聊一款新鲜出炉、颇具看点的新能源车型——星纪元ET。这款车可是奇瑞汽车旗下的星途品牌精心打造的，指导价在18.98-31.98万之间，听起来是不是挺诱人的？别急，咱们慢慢来看它到底值不值得你掏腰包。
首先，咱们得说说这款车的定位——中大型SUV。在这个级别里，竞争可是相当激烈的，各大车企都拿出了自己的看家本领。星纪元ET呢，它走的是一条既时尚又不失实用的路线。前脸设计挺有意思的，半封闭式的中网配上梯形的前包围，再加上矩形的进气口和横向格栅，看着就挺有科技感的。分体式的前大灯也是亮点之一，环状灯带沿着机盖边缘布置，主灯组和前保险杠两侧的进气口融合得恰到好处，内部还装饰了镀铬条，真是细节满满啊。
从侧面看，星纪元ET的车身线条流畅而紧凑，车门下方内凹的造型和上扬的裙线相结合，营造出一种动感十足的感觉。车顶线条在尾部下沉，与倾斜的C柱连接，构成了扰流板，看着就挺运动的。车窗边缘的黑色饰条和尾部形成的夹角也是设计上的小心思，让整车看起来更加时尚。
车尾部分呢，星纪元ET整体看起来稳重大气，尾窗前倾设计，两边和顶端都装饰有黑色的边缘，尾灯则位于折痕区，形成了一个三维的形状。尾灯经过熏黑处理，内部装饰着紧凑的短竖条灯带，点亮后还是挺有科技感的。尾门的中央部分设计得非常平滑，底部稍微凸起，两边都配有宽示灯，整体视觉效果挺不错的。
不过呢，说到尺寸，星纪元ET可有点让人看不懂了。长宽高分别是4955*1975*1698mm，轴距达到3000mm。车长不足5米，虽然和主流比起来有差距，但也不算太大。可是车高不足1米7，这就有点让人费解了。要知道，作为一款中大型SUV，气势可是很重要的。比如奥迪Q7，如今被宝马X5远远甩在身后，很大一部分原因就是Q7的车高只有1715mm，而宝马X5车高是1776mm，虽然只差了6厘米，但气势上就差了一大截。星纪元ET的车高不足1米7，和同级的理想L7、问界M7等车型比起来，气势上确实有些不足。不过呢，这毕竟只是外观上的一个小遗憾，咱们还得看看它的内在表现。
一打开车门，星纪元ET的内饰就给人一种简约家用的感觉。中控台和车门采用了环抱式的布局，贯穿式的镂空设计让车内看起来更加宽敞明亮。出风口巧妙地隐藏在缝隙之中，既美观又实用。中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式触摸屏，仪表盘则是前置的10.25英寸全液晶显示屏，看着就挺有科技感的。方向盘采用了平底的双辐设计，并在细节部分进行了金色的装饰，看着就挺上档次的。
中控屏拥有2.5K高分辨率，内部搭载了骁龙8155芯片和星途OS智联系统，用起来流畅又方便。在智能驾驶技术上，所有车型都达到了L2级标准。增程版Pro及其更高版本还配备了高速NOA功能，而城市智驾版则增添了城区NCA的领航功能，让驾驶更加轻松安全。
不过呢，这里得提个小醒，星纪元ET的主副驾驶座是相通的，这种一体式的设计虽然看起来挺酷的，但存在一定的安全隐患。比如副驾驶有杂物掉到主驾驶区域，很可能会卡住刹车或油门踏板，这点大家可得注意一下。
动力方面呢，星纪元ET提供了增程和纯电动两种不同的选择。增程版配备的是1.5T的增程器和一个后置电机，电动机总马力265匹，总扭矩324牛米，零百加速时间7.8秒，虽然不算太快，但也足够日常使用了。电池容量为32kWh，能够提供200km的CLTC纯电续航和1518km的综合续航，同时还支持高效的能量补充，这点还是挺不错的。
而纯电动版呢，提供了后驱和四驱两种动力组合。后驱版总马力为313匹，总扭矩425N?m，破百时间6.6秒；四驱版总马力分别为480匹和562匹，总扭矩分别为663N?m和691N?m，破百时间分别是4.7秒和3.8秒。这性能表现可是相当强悍了！而且都是基于800V技术平台打造的，提供77kWh和100kWh两种电池容量选项，并有540km、625km、655km和760km四种续航距离供选择，满足你的各种出行需求。
总的来说呢，星纪元ET作为一款中大型SUV，在外观、内饰、动力和智能科技方面都表现得相当不错。虽然车高不足1米7是个小遗憾，但整体来说还是瑕不掩瑜的。如果你正在寻找一款既实用又时尚的新能源车型，那么星纪元ET绝对值得你考虑一下。毕竟，在这个价位里，能够提供如此丰富配置和强劲性能的车型可不多见哦！
