近几年比亚迪在国内市场上可以说是相当火爆了，消费者们要么看上了比亚迪的刀盘电池，要么就看上了DM-i超级混动技术。最近就有网友对比亚迪的DM-i车型很感兴趣，下面不妨来看看这种车型的缺点，一分钟打消你买比亚迪DMi的念头。
比亚迪的DM-i混动，可以说结合了插电混动和油电混动优点，既可以上绿牌可以纯电行驶120KM，也可以实现在亏电的情况下非常低的油耗，可以说是非常理想的混动形式，那么DM-i混动有什么缺点呢？目前来看，DM-i混动只有一个不算缺点的缺点，因为无论是油电混动、插电混动、增程式混动都不能避免这个问题，那就是冬季油耗会比其他季节高很多。但是相比普通的燃油车还是要更低，如果你非要找拿着放大镜缺点，只能找到这一点了。
然后，10万公里也是0故障，这一点来说还算比较惊喜的，可能也跟运气有关系，看到有些车主提车不久就出现了EV受限啥的，还有更换电池的，这可能也看运气，每一台车的品质都不太一样吧。主要费用只是常规保养，具体保养项目以及收费基本上都是按照保养手册来的，没有额外费用。
好开，油耗低，动力好，这是很明显的优点。但是比亚迪DM-i车型的缺点也很明显，首先我们就来谈一谈让广大车主苦恼的提车问题。无论是秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i还是唐DM-i，都没有现车。除了所谓的昆仑战役地区之外，提车时间普遍在三个月以上，而等待时间超过半年的也不在少数。所以现在有人跨区域提车，也就是不远千里赶到昆仑战役地区去提车。DM-i车型上市已经半年多时间了，但是比亚迪工厂的产能依旧满足不了市场需求。
比亚迪宋PLUS DM-i在低油耗、纯电续航、乘坐空间、安全性等方面具备突出优势，为购车者带来了实际的实惠和舒适体验。尽管存在一些缺点，但多数缺点可以通过改装和调整来解决，而且这些缺点并不会对正常的使用带来重大影响。对于注重节能环保、乘坐空间和安全性的消费者来说，宋PLUS DM-i仍然是一款值得考虑的混动车型。
