大家好，我是有着20年汽车行业经验的猫哥。
今天要聊的这台车，可以说是B级车市场的一匹黑马。
作为曾经的“日系三杰”之一，日产天籁凭借着超高的性价比和舒适性，最近在市场上掀起了不小的波澜。
特别是243马力的2.0T版本，不仅动力充沛，还能喝92号汽油，这性价比，确实让人眼前一亮。
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优惠力度空前，性价比突出
最近在走访4S店时，发现天籁的优惠力度确实够狠。
全系优惠2-2.8万，拿2021款2.0TXL智进版来说，从原价21.68万直接降到了18.88万。
要知道，这可是一台配备2.0T发动机、带L2级自动驾驶的B级车啊！
上个月这个价位帮助天籁拿下了17598台的销量，力压不少老牌劲旅。
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外观设计：沉稳中透露运动感
说到外观，天籁采用了日产最新的家族设计语言。V形进气格栅配上镀铬装饰，让整个前脸既有气势又不失优雅。最近接触过不少车主，普遍反映天籁的侧身比例很协调，特别是那条贯穿车身的腰线，让整车看起来更显修长。
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舒适性：这才是真正的“会客厅”
记得上周一位老客户小王来店里看车，坐进驾驶座的第一句话就是：“猫哥，这座椅也太舒服了吧！”确实，天籁的座椅是它最大的亮点之一。
不光是软硬适中，更重要的是具有很好的承托性。
我经常跟客户说，要是觉得雅阁和凯美瑞的座椅太“硬邦邦”，那天籁绝对是最佳选择。
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动力系统：既能撒欢又懂节制
说到动力，天籁提供了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力总成。
最让我惊喜的是这台2.0T发动机，243匹马力配上371牛米的扭矩，关键是只需要92号汽油就能发挥全部实力。
前两天陪一位客户试驾，在高速上轻踩油门就能轻松超车，发动机声音还特别轻柔，一点都不像某些涡轮增压发动机那样“声嘶力竭”。
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真实案例分享
上个月有位张先生，开了五年凯美瑞后换了天籁2.0T。
他跟我分享说：“最近半年城际往返比较多，原来那车虽然省油，但高速超车总觉得动力不够用。
换了天籁后，不光舒适性提升了，关键是动力充沛，高速上特别有底气。”
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优缺点分析
优点方面：
座椅舒适性堪称同级标杆2.0T发动机动力充沛且节油悬挂调校偏向舒适降噪表现出色
不足之方面：
后排中央通道较高方向盘指向性略显模糊 *部分按键手感一般
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结语
今天跟大家分享的这台天籁，从舒适性到动力表现都相当均衡，特别适合那些既想要舒适性又不想牺牲驾驶乐趣的朋友。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
