宝骏和五菱同样作为上汽通用五菱旗下的品牌，五菱就能靠着“人民需要什么，五菱就造什么”的原则，以超高的性价比迅速占领市场，从而继续提升产品力，宝骏自诩品牌定位更高，但总是没能占据优势，无论是价格还是产品热度。
从最早的宝骏560/730，到后来更高端的宝骏RC系列，一直在调整，但从来没有完全成功过。
从如今的在售车型来看，宝骏云海和宝骏云朵成为销量最高的两款车型，但也就是几百最多一两千台的样子，成不了什么气候。
除此之外，宝骏还在继续推出新车——宝骏云光，看似要继承云字辈的产品名称，但近日根据我们的最新了解，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在微博上表示，宝骏云光或更名为宝骏享境，目前还在收集意见，没有最终确定。
所以我们暂且叫它宝骏云光，从他的口吻中得知，新车改名字是大概率事件，但最终会改为什么还不太确定。
可以确定的是，新车定位于中大型轿车市场，车长超5m，采用全新的外观设计，提供纯电和插混两种动力选择，并且会在年内完成上市，相关信息已经在国家工信部申报了，预计会出现在广州车展上。
最后：上汽通用五菱宝骏汽车的困境，其实并不是一款车改名字就能挽救得了，迟早会成为时代的眼泪，应该从根本上调整战略。
