老铁们好啊，猫哥我又来给大家聊车了！
这车刚一亮相就引起了不少人的关注，特别是它那18.98万的顶配版本，带激光雷达还具备无图智驾能力，着实让人眼前一亮。
那么问题来了，这样一款车能不能火呢？
猫哥我今天就带大家一起好好瞧瞧这辆车。
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外观：霸王龙附体，科技感十足
一上来，这车的外观就给人一种未来感满满的既视感。前脸采用了封闭式格栅设计，两侧的“龙爪”造型大灯组看着就带劲。最吸睛的莫过于车顶那个“瞭望塔”式的激光雷达了，远远看去就跟长了个小角似的，科技感拉满。
侧面线条硬朗，轮眉和侧裙的设计让这车看起来挺有肌肉感的。尺寸方面，长宽高分别是4605/1876/1686mm，轴距2775mm，在同级别里算是个大个子了。
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内饰：科技感和豪华感并存
坐进车里，第一感觉就是空间够大。软包装饰、皮质座椅，再加上多色氛围灯，整体看着就挺高级的。中控台上那块14.6英寸的大屏幕是个亮点，分辨率高、反应快，用起来很顺手。
猫哥我最喜欢的是前排中央扶手下方的那个6.6L冷暖冰箱，支持冷冻、冷藏和加热三种模式，夏天放点饮料，冬天放点暖宝宝，简直不要太爽。
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动力系统：续航给力，充电快
这款车搭载了一台最大功力165kW的前置电机，官方数据0-100km/h加速时间为7.9秒。
75.26kWh的电池组支持400V快充，15分钟就能充370公里，CLTC续航里程650公里。
这个续航水平在同级别里算是中上了，日常使用完全没问题。
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智能化配置：无图智驾是亮点
说到智能化，这车可是下了血本。除了常规的L2级自动驾驶辅助系统外，它还搭载了无图NDA智能驾驶系统。简单来说，就是不需要高精地图也能实现智能驾驶。
硬件方面，它配备了5个毫米波雷达、11个视觉摄像头和1个激光雷达。软件上用的是英伟达Orin- X芯片。官方说这套系统能覆盖99%以上的城市、郊区和村镇场景，真要是这样的话，那可真是相当厉害了。
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实际体验：驾驶感受不错
猫哥我试驾了一圈，整体感受还不错。加速很平顺，静谧性也很好。后排空间够大，我180的个头坐后面腿部空间还有3拳左右。后备箱427L的容积，日常使用绰绰有余。
不过要说缺点的话，悬挂调教偏硬了些，过颠簸路面时感觉还是有点颠。另外，方向盘指向性不是很强，高速行驶时需要多留意。
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横向对比
同价位段，咱们可以拿比亚迪宋Plus和小鹏G3i来比较一下。
宋Plus在外观上更显沉稳，内饰做工也很精致，但在智能化配置上略逊一筹。小鹏G3i的智能驾驶系统做得不错，但续航里程比AIONV要短一些。
AIONV在智能化和续航方面有明显优势，但在品牌影响力上还是比不过比亚迪。
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总结
第二代AION V确实是一款挺有看点的车。外观时尚、科技感强，智能化配置丰富，续航里程也很给力。18.98万的价格虽然不便宜，但考虑到它的配置，还是很有竞争力的。
对于喜欢科技感、注重智能驾驶的朋友来说，这款车绝对值得考虑。不过如果你更看重品牌和保值率，可能还得再多看看其他选择。
那么问题来了，老铁们，这样的车子，你爱了吗？
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
