最近，全新2025款瑞虎8 PLUS正式上市，推出了包括1.6T、2.0T的燃油版本以及1.5T的插电混动版本在内的多款车型。燃油版的价格区间为10.99-15.99万，定位在中型SUV市场，提供了5座和7座两个版本，丰富了用户的选择空间。
与2024款相比，全新瑞虎8 PLUS在外观上的整体设计基本保持不变，但细节之处做了一些优化。前脸的大尺寸进气格栅经过了全新设计，内部结构有所变化，边框由多边形改为圆角矩形，并加入了镀铬元素，使整车前脸更为精致。前灯组采用了全新的分体式设计，上方灯组的发光形式更新后，更具视觉吸引力。
内饰方面，全新瑞虎8 PLUS摒弃了以往的双联屏中控设计，采用了15.6英寸悬浮式中控大屏，紧跟当下新能源车的设计潮流。传统的换挡杆被怀挡式设计取代，释放出了更多的内部空间，并配有50W手机无线充电功能。车内采用大量皮质材料以及木纹饰板，提升了内饰的档次感。搭载的Lion雄狮车机系统配合高通骁龙8155芯片（除标准型外），全系支持CarPlay和HUAWEI HiCar功能，增强了车机系统的实用性。
瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4715/1860/1745毫米，轴距2710毫米。五座版提供了充裕的空间，而七座版在灵活性方面有更多的调节空间。以身高175cm为例，前排座椅调整后头部空间充裕，第二排在腿部两拳半空间的情况下，第三排也能提供相对宽裕的乘坐体验。这得益于第二排座椅的前后滑动和靠背角度调节功能，确保三排乘客都能获得合理的坐姿。
在动力配置上，瑞虎8 PLUS燃油版提供1.6T和2.0T两种发动机选择，分别匹配7挡湿式双离合和8挡自动变速箱，最大功率为197马力和254马力。这两款发动机为奇瑞自主研发，并已在市场上得到验证。实际驾驶体验表明，1.6T车型动力储备充足，虽然底盘和动力调校偏向舒适，但日常及高速驾驶均表现良好。然而，部分路况下悬挂系统或会稍显硬朗。
综上所述，瑞虎8 PLUS在10多万价位中，提供了七座SUV的良好选择。虽然市场竞争激烈，但其在空间及综合性能方面的表现依然值得考虑。尤其是想要选择一款七座SUV的消费者，瑞虎8 PLUS无疑是一个不错的选择。
