10月份轿车销售数据已经公布。本月看点是比亚迪海鸥以超过5.1万辆的销量遥遥领先，比亚迪旗下车型包揽前三。朗逸、轩逸、帕萨特和速腾4款燃油车入围前10，分别排名第5、第6、第9和第10。
本月轿车按照销量排行，分三个梯队。
1.第一梯队销量5万以上，比亚迪海鸥遥遥领先
第1名比亚迪海鸥，本月销量为51288辆，环比上月增长7.0%。海鸥是比亚迪最基础的纯电小型车，起步价6.98万的续航305km，顶配8.58万的续航405km。低价又能保证双城往返续航的车型，成为年轻人城市通勤的首选。
2.第二梯队销量3万辆—4万辆，朗逸第5，轩逸第6
第2名比亚迪秦L DM，本月销量为39316辆，环比上月下降0.4%。秦L DM是中国汽车工业史上的一款里程碑车型，百公里综合油耗仅为2.9L，把号称最省油的日系车按在地上摩擦，并且价格做到了10万以下，基本上是没给燃油车多少空间。凭借无敌的性价比，秦L DM在上市6个月的时间内就有4个月的销量超过3万辆。
第3名比亚迪海豹06，本月销量为38069辆，环比上月增长2.4%。海豹06和秦L是同平台的车，价格、配置都一致，只是一个归属海洋玩，一个归属王朝网而已。鉴于外观的不同，给了消费者不同的选择，两者的销量平分秋色。
第4名五菱宏光MINI EV，本月销量为34185辆，环比上月增长18.2%。五菱宏光MINI是国内微型车电动化的鼻祖，不到3万的起步价，超过150公里的续航，简直就是无法抗拒。
第5名大众朗逸，本月销量为32365辆，环比上月增长13.6%。朗逸是大众旗下A级燃油轿车的代表，2023年销量超过34万辆，今年1-10月的销量也超过25万辆，今年突破30万的销量规模也是板上钉钉的。
第6名轩逸，本月销量为31942辆，环比上月下降4.4%。轩逸是燃油车销冠，比朗逸还厉害。轩逸2023年的销量高达37.4万辆，今年1-10月的销量也超过26万辆，今年全年销量也是妥妥能超过30万辆。讲真，在新能源车大发展的趋势下，燃油车还能有月销3万辆的规模，也是很不简单的。
3.第三梯队销量低于3万辆，帕萨特和速腾2款燃油车入围
第7名秦PLUS DM，本月销量为27431辆，环比上月增长11.4%。比亚迪为了冲击今年400万辆目标，将秦PLUS DM 作为价格战的第一款车推出来，从9.98万下调2万，直接让合资A级燃油车销量熄火了。
第8名五菱缤果，本月销量为24106辆，环比上月增长0.3%。缤果可以看作是五菱宏观MINI 的升级版本，都归属于五菱汽车，只是品牌不一样。
第9名帕萨特，本月销量为23973辆，环比上月增长4.1%。帕萨特的起步价已经到了15万，为了保持销量也是很拼。
第10名速腾，本月销量为22822辆，环比上月下降3.6%。速腾现在的终端价格已经是8万出头了，想想都觉得不可思议。
小结：10月轿车销量出炉，比亚迪海鸥遥遥领先，朗逸第5，轩逸第6。
