近期车市风云突变，新能源浪潮汹涌而来，让不少传统燃油车品牌不得不重新思考市场策略。曾几何时，某些合资品牌高傲得连个优惠都不愿意给，加价提车更是司空见惯。但市场从不会眷顾固步自封者，当国产新能源车加速崛起，传统豪强也不得不放下身段。更有趣的是，一向以＂价格坚挺＂著称的日系品牌，如今也开始了一轮又一轮的降价促销，这让不少准车主直呼＂终于等到这一天＂。
价格诱惑超乎想象
要说今年最令人意外的降价，莫过于这台丰田RAV4荣放了。作为丰田家族的当家SUV战将，它的起售价从往日的17.68万直接跌至11.08万，这样的降幅着实让人心动。更让人惊喜的是，这款车在2023年交出了182019台的亮眼成绩单，今年6月更是斩获16432台的销量，稳居同级别销量榜第七名。
颜值实力双在线
作为一款紧凑型SUV，RAV4荣放的外观设计可谓干净利落又不失精致。前脸采用家族式设计语言，配备LED大灯组，让整车看起来既稳重又富有科技感。值得一提的是，那个悬浮式车顶的设计让整车多了几分动感，搭配18英寸刀锋轮毂，站在路边都能吸引不少回头率。
动力配置给力十足
动力系统方面，RAV4荣放提供两种动力选择：2.0L自然吸气版本能爆发出126KW的最大功率和206N.m的峰值扭矩，搭配可模拟10挡的CVT变速箱，驾驶质感相当不错。而2.0L混动版本则将系统综合功率提升至222ps，电动机总扭矩更是达到323N.m。更贴心的是，两种动力都提供四驱版本可选，满足不同用户的驾驶需求。
实测油耗惊喜满满
说到油耗，这可是很多车主最关心的话题。RAV4荣放的WLTC综合油耗数据，汽油版号称6.41L/100km，混动版更是能达到5.1L/100km的水平。实际使用中，即便是在拥堵的市区，油耗也能控制在8.5-9L左右，一旦驾驶习惯稳定下来，轻松就能做到7L以内。
底盘调教有讲究
前麦弗逊配后E型多连杆独立悬架的组合，让RAV4荣放在过减速带时特别从容。最让人惊喜的是，即便走一些坑洼路面，车厢里的震动和噪音都被很好地过滤掉了。这套底盘虽然算不上运动，但舒适性绝对在线。
科技配置够用就好
中控台上那块10.25英寸的悬浮式大屏确实够吸睛，最高配还能选装12.3英寸的液晶仪表盘。座椅采用皮质和翻毛皮的混搭设计，前排还带电动调节和加热功能，这在寒冷的冬天特别实用。不过说实话，这些配置和同级别的国产车相比确实略显朴素。
智能驾驶有保障
配备了360度全景影像系统和L2级智能驾驶辅助，让停车和高速巡航都变得轻松不少。支持OTA升级的功能也算是与时俱进了，CarPlay和HiCar双系统的加持，让手机互联更便捷。这些配置虽然不是最前沿，但够用且可靠。
空间表现实用至上
后排座椅可以放倒，让载物空间变得更灵活。前排还设计了无线充电板，省去了接线的烦恼。爬坡辅助、碰撞预警、变道辅助这些实用性配置也都配齐了，让行车更有安全感。
写在最后
现在的RAV4荣放，价格亲民了，油耗依旧给力，整体素质依然扎实。不过每个人的需求不同，不知道各位老铁们觉得这样的RAV4荣放是不是更有竞争力了？欢迎在评论区分享你的想法，特别想听听已经入手的车主们的真实体验。
这台车用四个字来形容就是＂平价也有好货＂。如果你正在挑选一台15万以内的合资SUV，不妨去店里实地感受一下，没准这就是喜欢的那款呢！
