11月6日,埃安旗下全新轿车AIONRT(查成交价|车型详解)迅猛龙正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为11.98-16.58万元。作为全新车型,AIONRT定位中型纯电轿车,基于400V碳化硅平台打造,CLTC续航里程最高650km,并搭载高阶智能辅助驾驶系统(Orin-X芯片+激光雷达),具备无图智驾功能。此外,AIONRT在预售期间订单突破30000辆,市场认可度非常高。
埃安AIONRT指导价|
车型 | 售价(万元) |
520智享版 | 11.98 |
520智豪版 | 12.58 |
650智豪版 | 13.58 |
520激光雷达版 | 15.58 |
650激光雷达版 | 16.58 |
新车上市的同时,还推出丰富的购车权益,包括限时订单礼、限时充电礼、焕新礼、金融礼和质保礼,详情看下图。
外观采用全新设计
更简洁|更运动|更高级
外观方面,埃安AIONRT采用了家族式最新设计风格,完全不同于埃安其他车型,其整体风格更简洁圆润,车身运用大量曲线设计,视觉效果更为高级。其中,前脸最具特色的是细长的大灯组设计,颇有特斯拉的风格,搭配两侧黑色的进气口,呈现出非常运动的效果。
车身侧面,新车采用了溜背式造型,并配备隐藏式门把手和双色轮毂,其中轮毂造型颇具个性。另外,根据官方表示,AIONRT还配备3.48米无拐点全玻璃穹顶,从上方视角来看,营造出双配色的设计效果,增添了高级感。
车身尺寸方面,埃安AIONRT的长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距2775mm。作为对比,小鹏MONAMO3的长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm。通过对比,AIONRT更长、更高。
车尾部分,埃安AIONRT同样很有特色,并未沿用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用细长扁平的尾灯设计,内部光源看上去也非常精致,中间则是“AION”字母车标。另外,右侧尾灯下方带有“RT”标识,提升辨识度。
在外观配色方面,埃安AIONRT提供7种车漆可选,包括夜影黑、海荧灰、全息银、极地白、日冕红、月华米和水晶紫。
家族式最新内饰设计
双拼色风格+大尺寸屏幕|配高阶智驾
内饰方面,埃安AIONRT采用了家族式最新设计,整体布局风格简约时尚,配备超大尺寸悬浮式中控屏,搭配小尺寸液晶仪表和双辐式多功能方向盘,并采用贯穿式空调出风口设计以及怀挡的换挡方式。同时,新车还采用双拼配色,以米白色为主基调,营造为豪华的氛围,整体质感更强。
在智能座舱方面,埃安AIONRT搭载ADIGO5.0智能互联生态系统,配备全新PAD桌面,支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景,控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义。同时,还融入了AI大模型ADiGOSENS,其基于埃安百万车主数据精心训练,能精准识别并满足用户的个性化需求,拥有自学习交互逻辑,理解能力无上限。此外,还配备4音区语音交互,可识别多国语言,超拟人口语化输出。
在智驾方面,埃安AIONR采用以“BEV(纯电动汽车)+OCC(占用网络技术)+Transformer(基于自注意力机制的神经网络模型)”的智能驾驶方案,配备一颗英伟达Orin-X芯片,以及配备一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个摄像头组成的智驾硬件,无需依赖高精地图便可实现高速路段、城市路段领航辅助驾驶能力,同时,具备智能泊车功能。
基于400V碳化硅平台打造
纯电续航最高650km|支持3C快充
动力方面,埃安AIONRT基于AEP3.0纯电专属平台打造,提供高、低功率两种纯电动力系统,均采用单电机布局,低功率电机最大功率150千瓦;高功率电机最大功率165千瓦,峰值扭矩均为240牛·米,最高车速163km/h,CLTC综合能耗仅11.7kWh/100km。
续航方面,新车基于400V碳化硅平台,全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0,搭载容量为68千瓦时电池组可选,CLTC工况纯电续航里程650km,以及还提供520km续航版本。另外,新车支持快充,可以实现充电10分钟续航200km,SOC30%-80%仅需18分钟,以及支持最大3.3千瓦对外放电功率,满足户外用电需求。
竞品分析
将与小鹏MONAM03直面竞争
从目前市场情况来看,埃安AIONRT未来上市后将会与小鹏MONAMO3、深蓝L07、丰田bZ3等同级纯电轿车展开竞争,而从产品定位和设计风格来看,与小鹏MONAM03存在高度重合,两者避开不了对比。
从外观造型来看,两者设计风格都比较年轻时尚,贴合主流大众审美;从车身尺寸来看,两者各有优势,AIONRT更长、更高,内部纵向空间更有优势;而小鹏MONAMO3则更宽、轴距更长,横向空间有优势。
从内饰来看,小鹏MONAM03设计比较极简单调,没有过多的装饰,且功能基本集中在大屏上;而AIONRT内饰采用了镀铬装饰,并配有金属扬声器面罩,看起来会高级感,同时,保留传统仪表盘,实用性更强。
在智能方面,小鹏MONAM03虽采用纯视觉方案(无激光雷达),但具备高速NGP、城市NGP智能导航辅助驾驶以及智能泊车功能,同时,小鹏智驾在国内消费者心中有着较高的地位。而AIONRT配备了Orin-X芯片和一颗激光雷达,可以在更多场景下实现无图智驾。
值得一提的是,此前埃安总经理古惠南曾表示:在现阶段纯视觉是有很多绕不过去的一些场景,要做到真正好体验、高安全的高阶智驾,激光雷达至少在目前是一个不可或缺的配置。
在续航及充电方面,400V碳化硅平台加持的AIONRT更有优势,并且前后都是独立悬架,最高车速163km/h(小鹏MONAM03最高车速155km/h),如果从综合产品力来看,AIONRT显然是更具优势。另外,在价格方面,AIONRT起售价11.98万元,与小鹏MONAMO3保持一致。
编辑点评
总体而言,随着埃安AIONRT的到来,将进一步丰富产品矩阵,并通过更简洁高级的设计来满足不同审美消费者,以此来巩固及提升其在纯电轿车市场的市场份额。另外,从第二代AIONV开始,埃安新产品的设计风格迎来了换新,更符合主流大众的审美,将全面开拓家庭用户市场,这一转变不仅有助于提升品牌形象,也有助于品牌在未来的市场竞争中占据更有利的位置。(文:太平洋汽车吴启星)
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/1450822.html