近日，我们从腾势汽车官方获悉，旗下中型SUV——新款腾势N7上市，此次共带来4款车型，售价23.98万元——32.98万元。作为改款车型，新款腾势N7带有空气悬架、轮毂悬浮车标及后排座椅电动调节等升级配置；同时，新增设一款550km续航车型，以拓宽整体的产品线。
车身外观方面，新款腾势N7延续了家族的设计风格，用铸就极简的科技美学，呈现出当下别具一格的时尚。引擎盖上两条显著的折痕看上去力量感十足。流星利箭的LED头灯与内部“Y”型灯带一同勾勒出颇具前卫的既视感；下方律动时空光翼的日行灯纤细狭长，不仅点亮后辨识度极高，也与雾灯区的黑色饰板相连，在体现出动感的同时更舒展了车头的张力。牌照框下方的进气口保证了车辆的散热；双层的前唇与下方的银色护板，也流露出内在的奔放与张扬。
流畅的线条与动感的身姿尽显新款腾势N7驭风般的姿态。下滑的车头及大倾角的A柱进一步降低了风阻的产生；平顺的车顶延伸至车尾处，与后三角窗上挑的线条勾勒出溜背轿跑车的错觉感。车窗外沿采用黑化处理，搭配隐藏式门把手，看上去更为年轻。由前叶子板辐射向车门后方的显著折痕，呈现出浓厚的力量感。异样材质的轮眉与侧裙，也避免轻微剐蹭所带来的维修成本。轮胎采用2种规格，245/45 R20尺寸只出现在四驱版车型上，多条辐抛光的轮毂张力十足。车身长宽高4860*1935*1602mm，轴距2940mm，定位于中型SUV。
饱满而又风韵的车尾流淌出新款腾势N7逐光的性感。车顶上方悬浮的镂空尾翼难掩内在的运动气息。时光穿梭箭羽尾灯采用贯穿式设计，不仅突出了车辆的层次感，也带来视觉上低趴的气势。后杠两侧配有导风口装饰，看起来更为考究；下方镀铬包裹的扰流板则营造出颇具跑车般的惊艳之美。
来到车内，新款腾势N7通过用环抱式的中控台及出众的绗缝工艺，配以沙珀棕、莹石米、烟波蓝和凝脂棕的4种配色，营造出极具奢华而又温馨的赏析性。10.25英寸全液晶仪表盘配合AR-HUD抬头显示，尽展全车实时动态。三辐式真皮平底电动多功能方向盘带有加热/记忆功能，体现出细致入微的呵护。悬浮式17.3英寸触控液晶屏搭载DiLink系统，不仅支持四区域语音识别还提供原厂互联等拓展；而副驾驶前方的10.25英寸娱乐屏也为追剧的你带来独享的沉浸感。剔透水晶的切割面电子挡把操作起来更为便捷。
乘坐方面，新款腾势N7采用真皮材质包裹座椅。前排5D云感人体学座椅通过一体式的靠背，不仅彰显了运动元素，也用舒享的面料及出众的做工，为你带来完美的支撑性；并且，宽奢的后排座椅及柔软的皮质包裹，也营造出极致的行政体验。全系标配主/副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风/按摩/记忆功能；第二排座椅支持靠背调节及加热/通风/按摩功能；后排座椅可比例放倒，并带有前/后中央扶手及后排杯架。
配置方面，配有主副驾驶、前/后排侧面及前/后头部安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、哨兵模式、低速行车警告、内置记录仪、防侧翻系统、驾驶模式切换、能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬/高低调节、空气悬架、前/后驻车雷达、
360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶辅助、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、对外放电、LED车灯、后排侧面隐私玻璃、AR-HUD抬头显示、ETC装置、前排手机无线充电、帝瓦雷音响、128色氛围灯及自动空调和热泵空调等。
动力方面，新款腾势N7采用后置单电机或前后双电机布局；其中，两款Pro版本分别搭载永磁/同步后置单电机，采用71.8kWh和91.3kWh能量的磷酸铁锂电池，电机总功率和扭矩分别为170kW（231马力）、380N·m及230kW（313马力）、360N·m；CLTC纯电续航里程为550km和702km；
而四驱版搭载前交流/异步，后永磁/同步电机双电机，同样采用91.3kWh能量的磷酸铁锂电池，电机总功率和扭矩为390kW（530马力）（前160kW，后230kW）及670N·m；CLTC纯电续航里程630km。全系匹配固定齿比变速箱；0-100km/h加速时间分别为7.5s、6.8s和3.9s，并支持快充功能。
小冷点评：作为全新升级的新款腾势N7来讲，尽管只有4款车型可供选择，但极具诱人的起售价与全车雨露均沾的主/被动安全配置，可以说，在同级别车型中更具诚意。并且，此次新增设的550km续航版本，也满足那些市区通勤人的诉求。虽说在目前大环境下，新能源的车型层出不穷，但对于能够懂消费者且真正物超所值的车来讲，可以说：毛鳞凤角。不知道这样一台有着特殊配色的——西子蓝能否打动你的芳心呢！欢迎评论区留下你的答案。
