近日，欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果，对从中国进口的电动汽车征收为期5年的反补贴税。中方不认同、不接受，并向世界贸易组织（WTO）提起诉讼。紧接着欧盟也表示，将派员赴华继续磋商。
欧盟对华加税终裁落地
然而在欧盟官员来华之前，多个欧洲国家政要相继访华。
应中方邀请，匈牙利国会主席克韦尔将于11月5日率团来华，对中国展开为期8天的访问。在他之前，芬兰总统斯图布、斯洛伐克共和国总理菲佐已经先后访华。
短短一个星期内，接连三位欧洲国家政要来华访问，这件事本身就不寻常，尤其是在中欧围绕电动车关税博弈的背景下。外媒普遍认为，这一现象表明中欧博弈正在出现“重大转折”，认同中方立场的欧洲国家已经从东欧发展到了北欧、南欧。
此前欧盟围绕对中国电动汽车加征关税进行投票，其中有5个国家投下反对票，分别是德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚。
如今芬兰也加入进来，从芬兰、斯洛伐克两位领导人访华时的报道看，他们都向中方表示支持“开放经济”，反对“脱钩断链”“新冷战”，并且愿意为推动欧中关系恢复正常做出积极努力。
匈牙利就更不用多说了，欧尔班政府一直坚持与中方保持良好关系，并多次在欧盟内部为中国发声，坚决反对欧盟加征关税。此次匈牙利国会主席克韦尔访华，进一步加强了这种双边关系。
中企暂停赴意建厂
除此之外，投赞成票的意大利，态度也有了变化。日前，我国外交部表示，应意大利方面的邀请，中方高层官员已经抵达意大利，将对其进行为期三天的访问，在此期间还会见了意方的参议长拉鲁萨和副总理兼外长塔亚尼。
对话期间，意方先是重申，意中全面战略伙伴关系基础深厚，双方合作潜力巨大。意方愿同中方进一步密切经贸往来和友好合作。随后再次提到，愿为推动欧中通过谈判解决贸易摩擦问题作出积极努力。
前几日，知情人士透露，东风汽车集团已停止在意大利生产汽车的计划，同时，另一中企长安汽车也取消了原定在米兰举行的品牌发布会。之后的发展动向，将依据中欧谈判结果来定。如今意方主动找到中方，目的不言而喻，就是想缓和因加税而紧张的中意关系。
从欧洲整体经济形势来看，今年的增长前景并不乐观。在后疫情时代以及俄乌冲突的持续影响下，欧洲国家面临着严重的安全和经济焦虑。此外，欧洲国家还普遍担忧，万一今年美国大选特朗普重新上台，可能将采取一些措施，如高贸易壁垒等，将给欧洲经济造成重大打击。
欧盟成员国深知加深对华合作有利无害
在此背景下，中国凭借其庞大的市场规模和稳定的经济增长，成为欧洲国家眼中的重要合作对象。中国在俄乌冲突中保持的客观中立立场，让欧洲国家认识到，与中国保持良好的双边关系，有助于在多变的国际环境中找到稳定发展的锚点。
但现在的情况是，欧盟对华电动汽车关税决定已下，这对中欧经贸往来无疑是一个重大考验。按照欧盟的说法，之后还会派官员继续来华磋商，既然欧盟认同这一方式，就该展现最大诚意，欧盟成员国已经有了态度，欧委会心里该有些数。
