作为月均销量破2万辆的车型，宋PLUS DM-i可谓是家用SUV市场中的“团宠”。而在前段时间，它也带来了全新的25款车型，换装了备受瞩目的DM5.0系统，产品力相较于老款车型进行了提升，但价格也上调，来到13.58-17.58万。那对于近期打算购车的消费者来说，25款宋PLUS DM-i还值得入手吗？合适又该怎么选？下面小编就带大家聊一聊。
首先来看外观部分，25款宋PLUS DM-i依旧延续了家族式设计语言打造，整体以时尚动感的风格为主，并且具有很不错的辨识度。车头部分配备了涟漪式无边界格栅，匹配上两侧犀利的LED大灯组，以及隆起的引擎盖线条，有着立体运动的视觉效果。
侧面来看，25款宋PLUS DM-i首先给人的感觉是力量感十足，因为它采用了许多隆起的筋线勾勒，并且车窗、侧裙还采用了镀铬材质装饰，来进一步提升质感表现。门把手采用了传统设计，保留了实用性。尺寸方面，25款宋PLUS DM-i的长宽高分别为：4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，同时新增了19英寸低风阻轮圈，进一步提升能耗表现。
至于尾部方面，25款宋PLUS DM-i也是熟悉的味道，小鸭尾下方带有贯穿式尾灯，灯组采用了中国结元素，点亮后能够有不错的辨识度。总之，就外观而言，25款宋PLUS DM-i颜值当属同级主流水平，能够迎合年轻消费者审美。
内饰部分，结合实拍图大家能够看到，25款宋PLUS DM-i同样采用了家族式语言打造，依然是大家熟悉的模样，虽缺乏新意，但整体的设计感、用料在这个价位算得上出挑。前排驾驶舱配有水晶电子挡把、比亚迪标志性可90°旋转大屏等等配置，增加了用车体验。需注意的是，低配车型中控屏只有12.8英寸，15.6英寸中控屏只有从16.58万的160km旗舰型才有给到。
车机方面，25款宋PLUS DM-i内置了最新的DiLink100系统，流畅度、响应速度达到了行业主流水平，UI界面简洁明了，基础功能都能满足，同时还支持在线导航、网易云音乐、手机车机互联等主流功能，加上支持全场景控制的语音交互功能，整体车机体验是较为智能方便的。
智驾层面，它的表现就一般了，从售价15.58万起售的112km尊荣型开始，它才会有L2级智驾，并且仅支持AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、车道居中保持等常见功能，顶配车型由于多了6颗超声波雷达，因此会多出自动泊车、拨杆变道等功能，但和同价位能够实现高速NOA、城市领航辅助的新势力车型相比，其智驾就相形见绌。
空间部分，25款宋PLUS DM-i得益于主流的车身尺寸加持，空间表现挑不出什么毛病，身高178cm的乘客坐进车内，即使是后排也能轻松跷起二郎腿，加上纯平的地板，以及入门就给到软包材质包裹的座椅，五口之家自驾游出行这种场景，它也能有较为宽敞舒适的体验。
压轴来聊它的核心动力系统部分，其新一代混动系统由1.5L高效发动机+EHS电混系统+插混专用功率型刀片电池组成，电机功率为160kW，匹配上74kW的混动专用1.5L自吸发动机，零百加速仅为7.7s，亏电油耗低至3.88L/100km（NEDC）。续航方面，25款宋PLUS DM-i按照版本配置不同，提供了75/115/160km（CLTC）三种规格可选，工信部综合续航也分为1415/1450/1500km，整体表现颇为抢眼。
综合来看，25款宋PLUS DM-i能够受到广大消费者的喜爱和选择，不得不说也确实有它的到道理，产品力表现挺全面，基本挑不出毛病，智驾虽说和主流的新势力车型相比仍有差距，但也足够大部分使用，再加上丰富的配置，以及DM5.0系统带来的出色经济性和续航能力，家用竞争力确实蛮强。购车建议的话，个人建议考虑15.58万的112km尊荣型，该车不仅有着112km的CLTC纯电续航，在比尊贵型贵了1万块的情况下，还多了L2级智驾、座椅加热/通风、50W手机无线充电、方向盘加热等配置，整体用车体验提升一个档次，能值回票价。
