大众探岳可以说是一汽-大众的销量主力，就以今年的数据来看，除了2月份和4月份受到车市淡季的影响之外，探岳的月销量均超过万辆，在刚刚过去的9月份还售出了18422辆，在新能源竞争如此激烈的当下能获得这个成绩确实很出色。
今日，一汽-大众全新探岳L迎来下线，同时还正式首发亮相。其实从车名来看，我们不难判断出，作为探岳家族的最新成员，探岳L的尺寸和定位都要略高于现款探岳。从数据来看，新车的长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，车长要比现款探岳增加91mm，车高增加20mm，轴距增加60mm，而车宽减少6mm。车长和轴距的增加，对车内的储物空间能力和乘坐空间表现都会有较大程度的提升。
再从设计来看，全新探岳L将会采用相对传统的“双设计路线”，普通版采用了贯穿式头灯组和横辐式前格栅设计，两侧的竖型导风槽会相对稳重一些；R-Line版本则看起来更加张扬，前格栅的蜂窝状熏黑设计很有性能车的感觉，而且两侧进气口会更加犀利，车头等细节位置会有“R”的标识。
车身侧面其实还是可以看到现款探岳的影子，但是在A柱、D柱等位置采用了与车身同色的设计，而且腰线等线条轮廓也进行了一定程度的调整。普通版的侧裙位置还采用塑料饰板和银色装饰件，视觉效果比较耐看，R-Line版的侧裙则与车身同色，更彰显简约的年轻感。
尾部同样采用贯穿式灯组，而且灯腔采用“X”样式设计，普通版的下包围与侧裙相似，采用黑色饰板和银色装饰件，R-Line版则换装与前脸相呼应的黑色网状格。
意料之内的是，全新探岳L会采用类似于全新途观L PRO的三屏幕设计，三个屏幕分别为内置8155芯片的2K 15英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘以及副驾驶娱乐屏。小鹰了解到，车机用上了科大讯飞语音解决方案，拥有超95%的识别准确率。不过，大众的车机系统在国内市场还没有形成比较良好的口碑，实用性和车机流畅度还需要通过市场验证。
至于其他配置，小鹰看到的有大量的氛围灯、支持加热/通风/按摩功能的前排座椅，支持加热/通风功能的第二排座椅，而且还提供了哈曼卡顿音响，该有的舒适性配置都有提供。然而参考途观L PRO车型的配置表现来看，小鹰认为全新探岳L不是所有版本都会配备这些舒适性配置功能，还得等到新车公布配置之后再做一波配置分析，看看入手哪个版本更值。
动力方面其实没有太大惊喜，全新探岳L还是沿用经典的第三代EA888发动机，提供300TSI和380TSI两种动力，其中300TSI车型搭载1.5T，账面参数为160Ps/250N·m，380TSI搭载2.0T发动机，账面参数为220Ps/350N·m，均匹配7速湿式双离合变速箱。
相信大家对这两套动力总成都比较熟悉，可以猜测全新探岳L的动力输出足够连贯，而且兼顾舒适性。相对值得关注的是，新车将搭载大疆智驾系统，支持IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，像拨杆变道、一键自动泊车和远程遥控泊车等功能应该都可以实现。
分析全新探岳L这款产品，新车针对中国消费者比较在意的智能化、设计、舒适性等方面，都进行了较大的升级。小鹰认为这款新车无论是产品实力、价格还是营销方式，大概率与大众途观L PRO一致，也就是说全新探岳L的指导价应该是在23万多起，与现款探岳同堂销售。
