作为埃安第二款全球车，即将上市AION RT的定位是新颜控智驾轿车，被大家称为“埃安迅猛龙”。近日在上海我们跟这台车来了个亲密接触。
在外观方面，这台车采用的是人机共生美学，整车递进式黄金比例。从A柱为起点的Y0线先缓后陡，夹角28°、曲率20°，既能有效减少撞风面积，也能保证造型不突兀，帮助AION RT实现0.208Cd的超低风阻。
车灯方面，采用的是龙头燕尾灵动灯组，前灯像龙眼一样犀利深邃，尾部则似箭羽，非常灵动。还有车漆采用的是百万级豪车同款纳米级色浆车漆技术。
进入车内，也是高级感满满。
首先空间很大。拥有B级车大空间和SUV的高坐姿，后排320mm座高、943mm后排腿部空间。座舱高挑空达1184mm同级最优，近90°开门角度，轻松上下车。
这台车还是同级唯一带前后排一键放倒功能的车型。车内空间调节可通过按键、语音实现一键纯平。
AION RT尾门槛高度仅670mm，行李箱开口尺寸达到470mm，后备箱容积540L，可以轻松放下4个24寸+1个20寸行李箱。
前后排座椅非常舒适，车顶采
用带电动双遮阳帘的全景双天幕。可以分段式自由开合，既保留开阔视野，又彻底解决防晒问题。同时遮阳帘10秒即可快速开合。
智能座舱方面呢，这台车采用的是ADiGO5.0系统，全新PAD桌面，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景，控制中心、快捷组件和底部工具栏支持自定义。同级唯一拥有4音区语音交互，响应时间280ms行业领先，同时更可以识别多国语言，让车机能响应全球用户的需求。
最关键来了，AION RT是同级唯一搭载激光雷达的高阶智驾车型。为全球年轻人提供“人生第一次高阶智驾体验”，实现科技平权。
搭载了包括一个激光雷达在内的27个智能硬件，搭配英伟达Orin-X高算力芯片，配备第四代感知端到端深度学习大模型，无需依赖高精地图，全球范围都做到“无图全球通 有路智能开”。
在一些常见的复杂路段和极限场景中，AION RT基本应对自如实现0接管。
比如在城中村、胡同、弄堂等车多路窄路段，电动车多、人车混行，AION RT智驾可安全通行0接管。遇到难识别、易误判的路面白色障碍物，AION RT激光雷达高阶智驾可精准应对，安全绕行避障。
AION RT的续航里程达到650km，是同级最长；同时埃安首次将高成本碳化硅应用于当前最主流400V平台，在实现3C高效率快充同时，适应全球最广泛的充电桩。实现充电10min续航200km，30%充至80%仅需18分钟。
综合来看，作为埃安又一全球战略车型AION RT的综合素质提升很大。是一台为年轻人打造的车型。
