随着燃油车使用成本的上升，家庭用户愈发倾向于选择新能源车型。而新能源技术的不断进步，也使得新能源SUV备受家庭用户的瞩目，尤其是中大型SUV，以其宽敞的空间和卓越的舒适性赢得了广泛认可。本期我要向大家介绍一台中大型SUV——零跑C16，这台车6月28日上市，8月份月交付量已突破8000辆。厂商指导价15.58-18.58万，提供纯电版和增程式版给消费者选择。本期我们以2024款纯电版520尊享版为例，指导价16.88万，对于一台中大型SUV来说，这个价格颇具性价比。下面我们就一起来看看这台车的产品实力如何。
首先我们来看一下零跑C16外观，两侧LED大灯做了下坠式处理，搭配上贯穿式大灯不会那么枯燥无聊，层次感更加丰富。下方进气格栅很有设计感，中网是横幅式的，两侧进风口呈竖状而且又细又长，极具运动风，车辆运动表现提升不少，而且很符合当代年轻人的审美。激光雷达在车顶的最前端，科技感满满。
零跑C16长宽高为4915mm×1905mm×1770mm，车身轴距2825mm。在同等价位20万的车子里来说，零跑C16在车辆尺寸上占有很大优势。车身侧面造型相对来说比较圆润，腰线十分平滑，门把手采用了隐藏式设计，更加简约高级。车上20英寸的铝合金轮毂、车窗外沿、行李架以及贯穿式尾灯都采用了熏黑的处理。扰流板的内侧配备高位刹车灯，行车过程中安全性提高不少。车尾底部为上扬式设计，底部四周都采用黑色的护板包裹。
零跑C16的座舱表现的非常简洁，中控台上没有物理按键，所有的功能被集合在了中控屏幕上面。中控屏幕为14.6英寸，呈现了悬浮式的造型。中控台看上去也挺有层次感的，主要表现在黑色+颜色的色彩搭配，还有贯穿的隐藏式空调风口。方向盘采用了平底双辐的设计，方向盘上还有镀铬亮条点缀，它采用了皮质的材质，支持加热的功能，方向盘的右侧有电子式的怀挡机构，我感觉还是挺好用的。
零跑C16配有多色的氛围灯，可以在中控屏幕上进行选择。它配有自动三区的空调，配有车内PM2.5过滤装置、AQS空气质量管理系统。座舱内还拥有21个扬声器，打开后，能把座舱秒变一个音乐厅。在功能方面，它还支持手机App远程控制功能，支持数字钥匙、远程控制、服务预约等功能。它内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，具有较强的算力。在互联方面，它支持语音识别控制功能，可在唤醒车机助手后，通过对话，来实现部分功能的控制，省心省力。它还支持AR实景导航、GPS导航、车联网、OTA升级等功能，也配有手机无线充电、内置行车记录仪等功能。
智驾方面，2024款 纯电版 520智驾版搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力达到了254TOPS。在硬件方面，它配有1个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达还有11个车外摄像头，并且配有高精度地图功能。零跑C16支持高速路段的辅助驾驶功能，配合匝道自动驶出（入）、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，让驾驶更轻松。零跑C16的540°全景影像功能也比较实用，通过中控屏我们可以看到周围的环境，配合自动泊车入位、前后雷达等功能，让泊车更安全、方便。
零跑C16全系车型的座椅都是2+2+2的布局。第二排也配了两张独立座椅。坐垫长度很足，腿部的承托很到位。右边一侧的座椅还配了老板键。功能方面，第二排座椅可以电动调节，带有加热和通风功能。不同季节也可以坐得舒服。小桌板也有，还可以选配后排娱乐屏。小桌板很实用。还可以用语音打开，放个零食或者平板电脑等。座椅舒适，功能配置丰富，第二排的乘坐体验相当让人满意。
车宽1905mm，轴距2825mm。零跑C16的乘坐空间怎么样呢？175cm的个子在司机座椅调节到适合的驾驶坐姿之后，头部有一拳四指左右。保持前排座椅不变，坐进第二排。将腿部空间调节到两拳的情况下，头部空间有一拳三指左右。这个时候坐进第三排，头部空间依然有一拳。腿部也很松动，有大约三指的富余。脚还可以放进前排座椅下方。零跑C16的乘坐空间表现亮眼。成年人坐进第三排也不憋屈。
采用了功率215kW的电动机，后置单电机的布局方式，最大扭矩可达到360N·m，零百加速时间为6.37秒，这个表现在家用车里还是很不错的。续航方面，纯电续航520km，实际续航大概在400多公里，如果担心续航问题，其实800V的高压快充平台充电还是很快的，15分钟10-80的补能。
试驾完零跑C16后我感觉还是不错的，开着是比较舒服的，作为家用车肯定就没有那么运动了。底盘也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，减震的效果也是不错的，对于路面上一些坑坑洼洼的地方，都能很轻松的通过，而且车里的人也并不会颠来颠去。方向盘转向还是很灵敏的，手感也比较轻。智驾这方面我没有上高速体验，不过自动泊车入位我还是试了试，停的还是比较精准的。
总的来说，你会发现零跑C16的各方面体验，似乎没有明显的短板，确实是充分考虑到了二孩和多人出行的实际，对空间、座椅、功能进行了针对性的优化，同时基于双动力满足不同人对性能、续航、成本的多元化需求。那么大家对这款车的评价如何呢？
