得益于全国各地消费政策的拉动，10月份的中国车企大多表现不错。所以11月的第一个工作日，及时发布10月销量数据的车企有很多，比亚迪以超过50万的销量数据一骑绝尘。
而紧随其后的，依然是奇瑞集团。10月份奇瑞集团不仅全面发展，而且创造了多项历史新纪录。
根据奇瑞集团发布的十月销量数据，奇瑞集团在10月份，创造了四项历史新高。
首先是单月销量，10月份奇瑞集团累计销量达到272155辆，虽然和比亚迪的50万辆还有差距，但是接近30万的销量，不仅创造了奇瑞集团单月销量的历史，而且把一众合资品牌，远远的甩在后面。
第二新高是年内累计销量，已经突破200万大关，达到2024948辆。截止到2024年10月底，奇瑞集团年内销量已经超过2023年全年，不仅创造了新的历史，也让大家对奇瑞集团2024年全年销量充满期待。
第三项历史新高，是新能源车型的销量。在9月份，奇瑞集团新能源销量首次突破5万辆，进入行业四强。而到十月份，这个数据不仅立刻被刷新，达到71330辆，而且同比增长高达342.1%。
奇瑞董事长在2023年说，2024年奇瑞在新能源市场将不再客气，现在看来，这个不客气，底气确实是十足的。
第四项新高是出口，出口一直是奇瑞的优势，而10月份，这种优势被进一步放大，10月份奇瑞集团出口整车111922辆，继续位居中国自主品牌出口第一。
四项历史新高，确实值得骄傲，而分品牌来看，旗下五大品牌似乎都有惊喜。
奇瑞品牌10月销量达到165289辆，单品牌单月销量突破15万大关，这已经是妥妥的世界级大品牌的感觉了。2024年1-10月，奇瑞品牌累计销量已经达到1278830辆，同比增长832.4%。
照这个趋势，奇瑞品牌2024年全年销量估计可以冲击160万辆，中国的奇瑞变成世界的奇瑞，指日可待。
奇瑞品牌之外，贡献度最大的是捷途品牌，10月份捷途品牌销量达到62655辆，2024年1-10月。已经累计完成439327辆，同比增长高达89.3%，不仅在奇瑞集团内部领跑，也创造了中国汽车行业品牌销量增长的新纪录。
捷途的业绩可圈可点，而ICAR和智界表现也不错，两个品牌都是六千多的销量，虽然都没有破万，但两个品牌都让人感觉很有活力和潜力。或许后面发力之后，还会有更大的惊喜。
盘点奇瑞集团的销量，星途汽车的数据总是特别让人关注。
毕竟，作为奇瑞集团的高端，奇瑞董事长不仅说星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，甚至还公开表达，没有星途的发展，就没有奇瑞的未来。可见星途品牌在奇瑞集团内部的份量之重。
10月份星途品牌销量达到16594辆，不仅连续五个月月销破万，而且创造了星途品牌单月销量的历史新高。2024年1-10月份，星途品牌累计销量已经达到112540辆，同比增长17.2%。
按照目前的销量趋势，星途品牌2024年冲击15万辆的年销量，似乎不无可能。作为奇瑞集团的高端，星途品牌所处的市场环境，确实要比奇瑞和捷途，包括ICAR竞争更为激烈甚至残酷。
但是在奇瑞集团调整星途营销班底的这两年，星途汽车确实从之前的奄奄一息，到目前已经突飞猛进的状态了。虽然2024年星纪元的两款产品上市，市场表现没有达到预期，但是从市场终端的产品口碑来看，星纪元ET和ES，在高端新能源市场，还是获得了很多好评。
也就是说，在坐稳传统燃油车市场的前提下，星途汽车在混动，纯电，增程等新能源市场同步都在发展，这种市场布局，虽然暂时没有看出太多的端倪，但是如果我们具体去研究星途瑶光C-DM电四驱，星纪元ET，ES的产品实力，我们会发现，星途品牌的后续发展潜力，似乎是不可限量的。
因为，星途已经在多个赛道，都把产品做了最好的布局，只等慢慢发力了。
在刚刚过去的奇瑞全球创新大会上，奇瑞集团向全世界展示了技术奇瑞的各种综合实力。而就在大家还沉浸在奇瑞全球创新大会的各种感叹中时，10月的奇瑞集团，又用销量数据，带给了大家更多的震撼和惊喜。
奇瑞不再客气，好像不仅在销量，在技术，在新能源，在智能化，而是在所有的发展赛道。展望2024年的最后两个月，奇瑞集团，还会带给我们哪些惊喜呢？
一起期待！
