如果要说德系传统豪强BBA中最为符合国人胃口的品牌，相信各位应该都会首先想到奥迪。毕竟，奥迪作为BBA中最先采用“L级”特供加长车型运营策略，且也是其中优惠力度最大的豪华品牌，显然已足够引发无数消费者为之共鸣。而伴随着市场销售的进一步深入，BBA的另外两家奔驰与宝马品牌，为了更好地适应市场环境，也开始延续起了奥迪的运营方针。尤其是宝马，先前17万多就能买到的宝马i3暂且不论，就单说X1、3系以及5系现如今的加长幅度，全部达到了越级的程度。就连先前并未使用长轴版的宝马X3，也在完成了全新一代车型更迭之后，其国产版本同样进行了尺寸明显提升。甚至于，全新一代宝马X3的国产版本的尺寸提升符合，都能算得上是“LL级”了。
日前，又有网友拍到了全新一代宝马X3国产版本实车现身的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，来先行了解一下全新一代宝马X3国产版本的调整吧。
外观方面，全新一代宝马X3的国产版本将完全延续海外原版车型的设计；并且，在最新设计语言加持下，还让其整体外观变得更加前卫且巅峰。新车的前脸虽然没有将“双肾”格栅尺寸加大到夸张的地步，但其内部的不规则网格设计，辅以柳絮状头灯以及具备明显双区间分隔布局的前包围，却也能在显露个性成分的同时，又带来了极为犀利的视觉效果。
而在新车的侧面部分，虽没有了上一代版本相对魁梧的身形结构，但短后悬的设计，也将让其保有着较为饱满且动感的身姿。且其新样式轮毂和更为锋利的侧裙，则同样呼应了其个性化外观的设计理念。
至于新车的尾部，半环抱式的高位扰流，搭配内置有较为夸张的齿踞式扩散器填充的后包围，可让其外观整体的战斗感变得更加明显。而不规则状尾灯，则再次强调了其造型方面的个性成分。
目光转向车内，现有品牌家族内饰惯用的智联屏布局同样会出现在全新一代宝马X3内饰中，辅以颇为有些“天马行空”的内饰设计细节，使其车内也具备着“未来座舱”一般的前卫科技氛围。此外，其中控位置的水晶质地旋钮与按键，则加深了其车内的豪华格调。
空间方面，则算是全新一代宝马X3国产版本的又一大亮面了。就是上文所提到的，其国产长轴版本所具备的4865/1920/1664mm的车身三围，已经要比现售的这代车型大了足足一圈。而2975mm的轴距，更是与标轴版的宝马X5齐平。而有了堪称“LL级”的尺寸升级，显然也将让其车内空间变得更为充裕。
动力部分，依照申报信息显示，虽然全新一代宝马X3的国产版本仍会提供2.0T发动机可选，但其与现售车型并非是同一款发动机；且其最大输出功率也被提升至190kW（现售为180kW）。与之相匹配的，则仍会是8AT变速箱，并配有xDrive智能全轮驱动系统。
那么，各位看官朋友们，拥有“LL级”尺寸的全新一代宝马X3国产长轴版，能成为你的菜吗？
