11月2日，知名博主“蜗牛同学 LX”发布了一组关于豪华轿车仰望U7的白色版实车谍照，并透露该车型可能配备混合动力版本。此消息紧随另一位博主“吴颖碎碎念”在10月30日的爆料之后，后者提到“仰望的朋友”告知可以开始准备体验仰望U7，该车将搭载第二代刀片电池，其放电倍率超过14C，充电倍率则超过5.5C。结合近期的信息流和官方早前透露的消息，仰望U7预计将在年底前上市，很可能在广州车展期间正式对外宣布。
在此之前，仰望U7已经以灰色和黑色版本的形式亮相，而此次曝光的白色版同样采用了双拼色设计，即车顶部分为黑色，车身其他部位可以选择不同颜色，旨在强化车辆的运动特质。这款车首次亮相是在今年4月的2024年车展上，作为一款定位为百万级别的新能源旗舰轿车，仰望U7不仅在外观设计上引人注目，更因为其首发搭载的革命性技术——云辇-Z悬架系统而备受关注。
云辇-Z悬架技术被誉为能带给用户“超越磁悬浮”的乘坐体验，宣称“无论走到哪里，都如同行走在平坦的路上”。
这项技术通过采用悬浮电机取代传统的液压减振器，实现了悬架从“油”时代到“电”时代的跨越，使比亚迪成为全球唯一一家在横向、纵向以及垂直方向上实现全面电动化控制的汽车制造商。云辇-Z悬架系统的另一个亮点在于其超快速的调节能力，响应时间仅需10毫秒；同时，它还具备能量回收功能，能够在一定程度上为电池充电，从而提高整车的能源利用效率。
性能方面，仰望U7配备了1300匹马力的动力系统，能够实现2.9秒内完成0至100公里/小时的加速，最高时速可达270公里/小时。该车标配高性能碳陶瓷制动盘，百公里制动距离达到了令人印象深刻的33米级别。
此外，在120公里/小时的测试条件下，仰望U7的风阻系数仅为0.195，这使得它成为了全球量产车中风阻系数最低的车型之一。这些特性共同构成了仰望U7作为一款高端新能源轿车的强大竞争力，预示着它在即将到来的市场中将占据一席之地。
