14.6万落地提了辆瑞风M4, 半年开了26561公里, 车主憋了一肚子话想说

能源新车评2024-11-02 09:45:46  59

半年前,我以14.6万的价格全款购入了一辆瑞风M4 2022款 2.0TGDI 自动商旅版,裸车价格128800元,加上必要花费13398元和商业保险4049元,总花费为146247元。

作为一名普通的上班族,这样的价格对我来说算是比较合理的,毕竟在这个预算内,能买到一辆各方面都还不错的MPV车型,实属不易。

然而,这半年的时间里,我和我的瑞风M4经历了许多,有喜悦也有烦恼,今天就来聊聊我的用车体验。

外观造型:

提到瑞风M4,首先映入眼帘的就是它那充满现代感的外观设计。前脸采用家族式设计语言,六边形的宝瓶口进气格栅搭配镀铬饰条,显得沉稳大气。

车身侧面线条流畅,车尾造型简洁而不失精致,两条镀铬装饰条点缀其间,整体给人留下深刻印象。

不过,细心的朋友可能会发现,瑞风M4在一些细节处理上略显粗糙,比如漆面的光泽度和接缝的均匀度等方面,还有一定的提升空间。

当然,对于一款定位家用和商用兼顾的MPV来说,这样的外观设计已经足够吸引眼球了。

内饰设计:

坐进车内,瑞风M4的内饰设计同样让人感到舒适和实用。中控台布局合理,功能分区清晰,操作起来十分方便。

10.4英寸的触控式液晶中控屏不仅显示效果细腻,而且反应速度较快,为日常使用带来了不小的便利。

不过,说到内饰材质的选择,瑞风M4的表现只能说中规中矩。

虽然采用了皮质与织物混搭的座椅面料,但在手感和视觉效果上还有待加强。

此外,车内的隔音效果也是一般,高速行驶时风噪和胎噪较为明显,影响了乘坐的舒适性。

动力配置:

动力方面,瑞风M4搭载了一台2.0TGDI涡轮增压发动机,最大功率达到163kW,峰值扭矩为385N·m,匹配6速手自一体变速箱。

这套动力组合在城市道路上表现得游刃有余,起步加速响应迅速,中后段再加速能力也不俗。

然而,或许是由于车身重量较大或是发动机调校的原因,瑞风M4的油耗表现并不理想,市区综合油耗约为10L/100km左右,这对于一台主打经济实用的MPV来说,确实有些偏高。

智能配置:

随着科技的发展,越来越多的智能化配置出现在了汽车上,瑞风M4也不例外。

它配备了诸如倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等一系列实用的功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。

尤其是智能语音控制系统,只需简单的语音指令,便能实现导航设置、音乐播放等多项操作,极大地解放了双手。

然而,美中不足的是,部分功能的操作逻辑稍显复杂,初次使用时需要一段时间来适应。

例如,多媒体系统的菜单层级较多,查找某个功能时不太直观,有时甚至会让人心生烦躁。

网友评价:

自从提车以来,我也时常会在各大汽车论坛上关注瑞风M4的相关话题,发现网友们对其评价褒贬不一。

有人称赞其宽敞舒适的乘坐空间和灵活多变的座椅布局,适合家庭出游或商务接待;

也有人吐槽其较高的油耗和不够精致的做工细节。总的来说,瑞风M4在空间利用率、配置水平等方面的表现还是值得肯定的,但要想在竞争激烈的市场中脱颖而出,还需在品质和细节上下足功夫。

车主心声:

尽管瑞风M4存在一些小缺点,但经过这半年的相处,我对它还是相当满意的。

无论是日常通勤还是周末郊游,它都能很好地满足我的需求。特别是当一家人坐在宽敞舒适的车厢内,享受着愉快的旅程时,那些小瑕疵似乎都变得不那么重要了。

当然,我也期待着未来瑞风汽车能够推出更加完善的新款车型,让更多的消费者享受到美好出行的乐趣。

结语:

14.6万落地提了辆瑞风M4,半年开了26561公里,这一路上的经历让我对这款车有了更深的认识。虽然它并非十全十美,但在有限的预算范围内,瑞风M4无疑是一款性价比较高的选择。

如果你正在考虑购买一辆适合家庭使用的MPV,不妨将瑞风M4纳入考虑范围,或许它会给你带来意想不到的惊喜。

当然,购车前最好多试驾几款车型,对比后再做决定,毕竟适合自己的才是最好的。

最后,我想问一句:在你心目中,理想的家用MPV应该具备哪些特点呢?欢迎在评论区分享你的看法。

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