别克“昂科雷”作为别克系统的旗舰车型，虽说市场的保有量不高，但因其庞大且魁梧的身形还是打动了不少的消费者。从去年开始这款车已经完成了换代，外观内饰发生了质的改变，当然，带来的不只是魁梧，就连美系车最不擅长的细节也都拿捏的恰到好处，如此的一款车更符合当今汽车市场的发展！而就在前几天，国内网友拍摄到了一组别克全新大型SUV谍照，结合别克目前的系列车型判断，这款车应该就是“昂科雷”！此时也有媒体传出，这款全新一代的“昂科雷”已经完成了国产，预计会在年底或者在明年初正式与大家见面。若消息属实，那么对于别克在国内竞争力的提升将会起到促进作用。
据悉这款车已经开始在工信部正式申报，新车与雪佛兰TRAVERSE HEV同平台打造，所以从身形上就已经坐实了这款车！下面就让我们简单的了解一下这款车，整个身形与昂科威Plus颇为相似，只是在尺寸上要大上一圈。在正面，新车沿用了别克最新的家族式设计！车头可以简单的分成两组结构，其中上半部由LED光源组成，全新的LOGO加持还是能带来不错的辨识度！而下半部分的进气格栅则采用了梯字型设计，因为版本不同，分布在周围的装饰带也完全不同！但多以银色以及炭黑色为主！新加入的分体式大灯还是具备了攻击性。也因为位置更靠近两侧了，所以整个车头看起来非常魁梧！
侧面，目前尚不清楚这款车具体的尺寸，但从多方媒体预测，新车的长度可以达到5.2米，从车头到车尾，整个身形看起来还算比较平整。没有多余的设计，这点还是符合美系车的特征。但在前后轮眉上还是做了调整，比如首次采用的直立式的设计就多了些德系大品牌的感觉。玻璃周围的银色装饰也保证了新车的时尚感。尾部是新车的亮点，首先尾灯采用了上下组合式布局，中间还贯穿了一条银色装饰带，尾箱中央，除了牌照区采用了凹陷的设计以外，在它的下方还设计了一组内嵌式设计，这样尾箱下半部分就完美凸显出来，后轮眉位置采用了上下双层结构，营造出了铠甲的感觉。
国产版的内饰还没有曝光，但大概率与海外版同步，上图就是海外版，仅供小伙伴们参考！显示区大概率采用了30英寸曲面双联屏，换挡方式从按键式调整为换挡式。车内几乎省略了所有的物理按键，取而代之的是这种触控式的布局。对于科技感的提升自然是好的，但实操的便捷性小编还是打上了大大的问号！。
关于动力系统，海外版匹配的是3.6L V6引擎！而国产后为了能契合到国情，V6引擎将被舍掉，换成的是全新升级的2.5T，匹配8速自动变速箱，有两驱和四驱车型可选！新车有望在今年年底或者明年初正式与大家见面，不知道你们对于这款“巨无霸”有何期待？
