您可能会看到一款漂亮的新型 4Runner，但仔细观察就会发现，它是一款双门……敞篷车？
我们仍在焦急地等待全新 2025 款丰田 4Runner 的首次亮相，而丰田决定让等待变得更加痛苦，因为这款“TRD Surf”概念车将在 SEMA 亮相。当然，它看起来像是丰田内部 TRD 性能部件部门的展示，就像任何基于备受期待的新车型的OEM 支持的正规 SEMA 项目一样，但这里还有很多事情要做，而不仅仅是简单的螺栓连接和酷炫的喷漆工作。首先，后门把手在哪里？后侧窗下方奇怪的车身接缝是怎么回事？
实际上，丰田将其新款 4Runner 的时光倒流回了 20 世纪 80 年代，当时第一辆 4Runner 巩固了其在加州冲浪文化中的海滩漫游者地位。怎么做到的？沿着 4Runner 的肩线越过后轮向前，经过后门的位置 - 注意到了吗？那条切割线不见了 - 突然间，你开始意识到这一点。整个后半部分车顶都掉了，就像1984.5 至 1989 年 4Runner 的盖子一样。拆下车顶后，你会发现一个完整的防滚架，它可以保护后排乘客，并且可能为刚刚摆脱固定车顶的区域提供一点点结构。该防滚架是另一个第一代 4Runner 的回调。
同样让人吃惊的是，后窗仍能正常使用，包括后车门上的滑动后窗。好吧，后车门更适合这个称呼，因为它不再升起。无论车顶是打开还是关闭，只要将前排乘客座椅向前翻转，即可进入后排座椅。车顶本身通过一组凹陷的快速释放闩锁固定在底盘上，就像你在 IMSA 赛车上看到的一样。两个闩锁将车顶固定在后部，每个 B 柱上各一个闩锁足以将其固定。
内饰经过修改，以强调 4Runner TRD Surf 概念车的敞篷特性。覆盖座椅和地板的面料全部换成了防水材料。地垫也具有经典的冲浪色调，具有木质外观，并延伸到货物区域的定制货物垫。内饰塑料采用浅绿色装饰，而面料则采用相同的颜色和对比色缝线。哦，当然，4Runner TRD Surf 概念车配备了一对定制的 Russel 冲浪板，上面印有蓝色三色的标志和 TRD 条纹，存放在安装在车顶行李架上的定制旅行箭筒内。当然，当你把车顶拆下来的时候，你可以把它们挂在后挡板外面。
丰田并没有止步于这个概念车的车顶工作，它最初是 2025 款 4Runner TRD Limited。悬架配备一组 TRD Pro 铝坯上下控制臂（前部和后部）和铝坯 Panhard 杆（如果您更倾向于 Mopar，则称为“履带杆”）。后壳来自丰田 Tundra，但经过修改以适合 2025 款 4Runner（我们开始想知道这何时会成为 Tacoma 和 4Runner 的升级，因为我们在 2023 款丰田 SEMA 概念车中看到了这一点）。转向连杆和前轴也进行了升级，以匹配铝坯前臂的耐用性。它们也更好地设计以处理37x12.50R17 BFGoodrich All-Terrain TA KO3 轮胎，该轮胎安装在完全定制的机加工和锁死的 Musart 轮毂上，尺寸为17x8.5。这些车轮被一组更宽的挡泥板覆盖，看起来仍然是丰田为 2025 4Runner 生产的。
2025 款丰田 4Runner TRD Surf 概念车的动力保持不变，即涡轮增压 2.4 升 i-Force I-4 发动机，可产生 278 马力和 317 磅英尺的扭矩。不过，排气系统是定制系统，旨在为 Surf 概念车带来更好、更强劲的排气音。无论如何，这种动力仍通过丰田的 UA80E“直接换挡”八速自动变速箱，该变速箱具有全时四轮驱动和电子换挡双档分动箱。
如果您想在现实生活中看到 2025 款丰田 4Runner TRD Surf 概念车，您可以在11 月 5 日至 8 日举行的 2024 年 SEMA 展会上看到。
