驾驶员喜欢争论轮胎的保质期和使用寿命——它们可以使用多少年以及可以行驶多少公里。制造商经常回避这个话题，因为这个问题对他们来说太敏感了。没有人知道最大值 -这取决于驾驶员和汽车、道路以及淡季轮胎的存放位置。然而，有些数字却经常被提及。
汽车论坛上最受欢迎的问题之一是：使用一组轮胎可以行驶多远？争议和照片数不胜数，因为有的人长期开着破损、磨损严重的轮胎，想尽可能节省，而有的人则一丁点不合规矩就换整套。
然而，最大资源的问题没有答案，因为一名驾驶员可以安全行驶 50,000 公里，而另一名驾驶员可以在短短 1000 公里内毁坏这些相同的轮胎。一切都严格按照个人官方声明进行，因此，正如已经说过的那样，轮胎制造商永远不会指定具体数字。至少，因为这可能会给他们带来严重的麻烦，例如，如果他们的轮胎性能不如广告宣传的那么好，就会陷入诉讼。
然而每个人都想知道一套新轮胎能持续多久？如果任何人都不知道轮胎的失效日期，则可以指示最小值，即轮胎应该持续多长时间，100% 地发挥其功能，并且不损失一克的性能。是的，在一定的里程下，轮胎仍然可以承受压力，但已经磨损到足以在道路上引起其他问题。
在这种情况下，尽管有剩余的保护器，但它已经有缺陷了。因此，就像汽车一样，轮胎也会经历一定的测试周期，其中包括一定的任务周期。它们必须完美执行，因为这表明轮胎失去其性能之前的最小允许里程。
所有这些都将决定轮胎在开始失去出厂品质之前肯定会行驶的路径。也就是3万公里，这个里程是指在正常行驶、正常道路、正常踩油门的情况下行驶的里程。如果假设汽车每年行驶 20,000 公里（夏季轮胎 10,000 公里，冬季轮胎 10,000 公里），那么轮胎的使用寿命至少为 3 年。
