IT之家10月30日消息,据央视新闻报道,当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车(BEV)的反补贴调查,并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。
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根据欧盟委员会发布的公告,调查认定中国电动汽车价值链受益于“不公平补贴”,对欧盟电动汽车生产商造成“经济损害威胁”,决定对进口自中国的电动汽车加征为期5年的反补贴税。
根据此次调查,被抽样的中国出口生产商将被征收不同幅度的反补贴税:比亚迪将被征收17.0%,吉利为18.8%,而上汽集团则需支付高达35.3%的税率。此外,其他未列入名单的合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查申请后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。
公告还称,欧盟将与中方继续努力,寻找符合世贸组织规则的替代方案,还对与企业单独进行价格承诺谈判持开放态度。
据IT之家了解,2023年10月4日,欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,今年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率相比,欧盟委员会终裁确定的反补贴税税率略有微调。
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