撰文:杨梓健
细心的朋友可以发现,斯柯达旗下的产品整体基本是走年轻、运动的设计路线,单纯从产品来看,它们较大众旗下的产品而言,也更容易被年轻消费者认可,所以在海外市场该品牌一直都有着很不错的市场表现,但比较可惜的是,它在国内的表现只能用一般来形容。
日前,斯柯达官方也发布了一组柯迪亚克RS的官图,作为该车系的高性能版本,本次新车也对其造型设计、底盘、动力系统、制动系统等进行了全面升级,根据相关的资料显示,这也将会是斯柯达品牌中性能最强的SUV。
具体到产品来看,新车也采用了最新的家族式设计,标志性的六边形进气格栅与两侧分体式的灯组相连,也同样整车拥有着较高的颜值。而作为高性能版本,该车还配有专属的运动套件,像前保险杠的造型设计更具攻击性,配合整车装饰件都采用了熏黑的设计,能够营造出更强的运动氛围。
而车身侧面则与现款保持一致,但也配有全新的通风刹车盘,以及搭载了最新的动态底盘控制系统,其悬架能提供15种模式可调。
尾部的造型设计也是标准的家族式风格,像新车也搭载了当下主流的贯穿式尾灯组设计,并且采用了双出的排气布局。
内饰设计也采用了全新的家族式设计风格,其中控台采用了X型的对称布局,而新车也采用了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕的主流组合,并且采用了怀挡式换挡机构。
为了提高车内的氛围感,在头枕位置还配有专属的vRS标识,同时像中控台、门衬、座椅等均采用了红色双缝线的处理,而根据当前的资料显示,未来新车还将配有运动座椅、全景天窗、车内氛围灯、主动式声浪增强系统等等,并提供了5座/7座版本,在运动的同时也能够兼顾家用。
至于在动力系统方面,未来新车将搭载高尔夫GTI同款的2.0T涡轮增压发动机,其最大马力为265Ps扭矩则为400N·m,而与之匹配的是7速双离合变速箱,以及提供四驱系统,其百公里加速为6.4s,这样的数据表现放在燃油车阵营中也算是相当不错。
写到最后
作为高性能版本,可以发现柯迪亚克RS较普通版本,在性能上也有着非常明显的提高,但很明显的是,这款产品也是专门为追求驾控激情的欧洲消费者打造,引进国内市场的概率并不高。
(注:图片源于网络)
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/1435790.html