最近，世界两大飞机制造商之一的美国波音公司，公布了2024年前三季度经营业绩，具体如下：
营业收入512.8亿美元，同比下降8%；亏损79.68亿美元，同比增亏57亿美元。
自2019年开始，美国波音公司已经连续四年亏损，截至目前累计亏损额已将近410亿美元，日子很不好过。
财务状况方面，美国波音公司的情况也不容乐观，截至今年三季度，美国波音公司经营现金流为-13.45亿美元，资产负债率高达171%，且现金流负值和负债金额还在持续扩大，可谓压力山大。
财报公布后，美国波音公司的股价又开启新一轮的大跌周期，其股价相比年初跌幅已经超过四成，市值蒸发超600亿美元。
与此同时，基于美国波音公司持续恶化的经营业绩，多家评级机构表示，正考虑将波音公司的信用评级下调至垃圾级。
如果信用评级被下调，美国波音公司的融资成本将会进一步上升，现金流的压力会进一步加大，雪上加霜。
9月份开始，因为涨薪诉求得不到满足，美国波音公司又爆发了大规模罢工事件，时至今日罢工行动仍未平息，直接导致波音西雅图工厂全部停工，罢工导致的每月损失预计超过10亿美元。
一方面是亏损窟窿的不断扩大，另一方面是员工罢工导致的生产停摆，这将会导致美国波音公司的现金流愈发紧张，财务状况持续恶化，形成恶性循环。
据美国《华尔街日报》报道，为了缓解公司的现金流压力，美国波音公司正在考虑出售部分太空业务，变卖资产已经成为美国波音公司纾困的举措之一。
2024年，对于美国波音公司来说，无疑是坠入深渊的一年，想要走出困局，可谓挑战重重。
不管怎样，美国波音公司在全球飞机制造领域已经称霸多年，波音的危机正是我们的机会，现在国产C919飞机陆续交付使用，国产飞机实现量产只是时间问题，相信中国商飞终有一天能够比肩甚至超越美国波音，中国飞机制造业崛起势在必行。
