最低裸车来到23.6万，这个价格选择雷克萨斯ES，还是凯迪拉克CT6或者是奥迪A7L，随市场压力加大，这几款车型在降价幅度方面都大幅提升。下面看一下这三款车的相关信息，供大家选车时做个了解。
第一款凯迪拉克CT6
这款车是中大型C级车型，而且有着非常不错的驾控，在市场中目前这车销量并不是特别好。凯迪拉克旗下走量的车型是CT5以及凯迪拉克XT5，现款的凯迪拉克CT6，降价幅度是15%（在5.5万左右），相对而言如果能够达到优惠6万至9万区间的话，其可选择性大幅提升。
这款车官方指导价35.97万至46.97万，虽然最低裸车来到30万，但是其可谈空间依然是能够做到，还有2万块钱左右的。
此车车长5,223毫米/轴距3,109毫米车身尺寸，这个车身尺寸相比较于宝马5系、奔驰E级而言都并不算差。而且动力性能方面也较为卓越，此车动力为2.0T涡轮增压发动机，搭载10挡手自一体变速箱。最大功率237匹马力，最大扭矩350牛米，此车是前置后驱车型，驾控性能方面丝毫不会输给宝马5系。
在市场中凯拉克CT6它的市场口碑表现也较好，比如说故障少、毛病少、驾控性能、动力表现、配置丰富性都得到市场认可的。而且凯迪拉克CT6在整个内饰方面，做工用料质感以及配置丰富性都还是表现较好的。
第二款雷克萨斯ES
虽然这台车定位是一款中大型车型，但是其车身尺寸以及性价比方面，已经无限接近于一款中型车型，与奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级比较相接近。新款的雷克萨斯ES并不像往年那样，加价排队才能够提车。
如今优惠大增，现款车型官方指导价29.69万至48.89万区间，现款车型最大降幅20%（在6万块钱左右）。甚至是在特殊时期，还能够达到6万至8万区间，最低裸车在23万左右，可能还会更低。
不过它在市场中其市场的保值率较高，三年保率高达79%左右。这款车车身尺寸以及空间性能方面，相比奥迪A4L还是要大一点的，车长4,975毫米/轴距2,870毫米，最小转弯半径5.8米，这款车在市场中有着较为不错的。
动力输出平顺性以及燃油经济性，它所采用的动力是2.0L自然吸气发动机搭载CVT变速箱，最大功率173匹马力，综合油耗6.2升。当然想要一定驾控的话，可以看2.5L+8AT动力版本车型，最大功率204匹马力，最大扭矩240牛米。除此之外，它还有350h油混版本车型，采用的动力是2.5L的动力，搭载电子无级变速箱，在市场中走量的还是2.0L版本车型。
第三款奥迪A7L
此车是来自于上汽奥迪下的车型，可以说是奥迪A6L的兄弟车型，但随着市场压力加大，奥迪A7L也放下了姿态。在性价比方面大幅提升，在市场中销量方面也算OK，平均月销量大概是在2,500台左右。
新款车型官方指导价41.87万至66.62万区间，如今优惠大增，最大降幅20%（在9万块钱左右），事实上是能够做到9万至12万之间，毕竟它还是有一定的可谈空间。最低裸车已经达到34万左右了，这样的性价比无疑是比较偏高的。
此车车长5,076毫米/车宽1,908毫米/轴距3,026毫米，最小离地间隙111毫米，此车作为中大型C级车，与宝马5系、奔驰E级，在车身尺寸以及空间性能方面相差并不算大。底盘悬挂，前后采用的都是多连杆式独立悬挂，不过3.0版本车型加入空气悬挂的配置。
在动力总成上有两种动力可选，都不分高低功率调校，低排量车型是2.0T发动机，搭载7挡双离合变速箱，最大功率245匹马力，最大扭矩370牛米。另外一款动力是3.0T V6缸动力，搭载7挡双离合变速箱+48V轻混系统，最大功率340匹马力，最大扭矩500牛米，这两款动力其实跟奥迪A6L基本上是相似的。
奥迪A7L在市场中其车主反馈问题还是比较不错的，此车优惠比较大、市场口碑比较好、动力输出比较平顺且动力性能反应比较灵敏。主要投诉问题也不过是影音系统故障、车载互联故障、每个月的一个投诉量也不达到5条。
如果预算在23万、25万左右，直接看雷克萨斯ES就好，这款车不要追求它的驾控，重在的实用，有了较好的燃油经济性，而且乘坐舒适性也是比较不错。需要一定驾控的，凯迪拉克CT6的表现是较为不错的，如果想要豪华品牌的话，在市面上有着一定的排面，那么奥迪A7L可看性就高了。
