现如今我真不是刻意去嘲讽合资车，有些品牌的车型到目前这个销量可以说完全是自己作的，即便是通过大幅度来降价，消费者也很难再去为它买单了，因为这些年来有些车企真是寒透了国人的心！如果不是国产车的崛起，如果不是新能源车的更新上市，搞不好国内消费者还要被一些合资车企给狠狠地收割呢！
尤其在十几万的车型中，以前很多消费者去车商那里即便是再会说，车子根本不会给大家省去几个钱，就连要求给个车饰也是一步步需要这个审核那个看情面！而现如今随着我们国产车企不断发力，这种情况真是发生了翻天覆地的改变！
那在15万左右的车型当中，有哪些国产车能被称为是合资车的眼中钉呢？从销量排行榜看来看去，我觉得下面这两款对同级同价的合资车冲击还是不小的，甚至很多合资车的销售计划都是针对这几款车型而专门设计的！
近期吉利银河E5这款车卖得那是相当不错，仅在今年9月就销出了14250台。这个销售量如果要放在以前，基本上都是要被合资车给平分掉的，而现如今却硬生生从它们手里拿了回来。
这台车是一台纯电车型，目前12.58就能拿到续航530Km的车型了。其实这台车卖得之所以好，其实离不开下面这几个因素，这也是根据很多银河E5车主的反馈总结而来的。
吉利银河E5优点:加速和起步很强劲、车内储物空间多、座椅舒适、充电快。
吉利银河E5优点:胎噪和风噪大、内饰单调且不耐脏、智能化一般。
这台银河E5尽管也是存在着不少让车主不满的表现，但在10万出头这个价位上还是挺适合家用的。各方空间外观等性能表现不输合资车，但开着却比合资车省不少！
除了吉利银河E5之外，在15万内肯定少不了元plus，这台车尽管比起宋plus新能源销量差一些，9月只卖出了25576台，但是它便宜啊。我们买家用车的根本我觉得就是得主打一个便宜和开着省钱耐用才行。
元plus这台车一个月能卖出2万多台，这其实也对合资车冲击是很大的。除了外观和内饰做的更加符合现在这个时代之外，这台车开起来也是不赖。
有不少车主都说元plus尽管只是一台国产车，但操控绝对是可以的。快速路上在车与车之间穿梭都很灵活且又干净利落，加速也非常丝滑。底盘虽然感受不出有多么明显的优势，但不少车主都说比起同级日系车还是要强不少的。再加上它有纯电和插混两种车型为消费者提供选择，合资车拿什么和它竞争呢？
当然，说这些咱也不是收了谁的钱去替谁吆喝，只是站在个人角度进行看待而已，我觉得在15万左右，对合资车销量冲击不小的当属这两台，你们认为呢？
