现在越来越多车企宣传“全国都能开”，以此显示自己的智驾水平有多么高。然而，一位资深智驾车评人一针见血指出，全国都能开不是一个合适的判别智能驾驶水准的概念。
“全国都能开”听起来很厉害，像是说无论你在中国的哪个角落开车，智能驾驶系统都能帮你搞定。这确实是个吸引人的卖点，让人觉得这个技术覆盖面特别广。但是，能够在全国范围内使用并不意味着在所有地方都能很好地工作。比如，在一些复杂的城市道路或者山区小路上，这套系统可能就不太靠谱了。
即使是在城市里，智能驾驶系统的可靠性也值得怀疑。有些情况下，它可能需要司机更多地参与进来，而不是完全依赖系统。
很多公司都说自己的系统不需要地图也能运行得很好，好像用了地图信息就落后了。但实际上，在复杂的路口或重要的路段，没有地图信息的支持，系统可能会遇到困难。
当系统发现某些路段不适合自动驾驶时，提醒司机接管控制或降低辅助等级，这其实是很正常且安全的做法，不应该因为这样做而感到尴尬。
与其追求所谓的“全国都能开”，不如看看这些系统在高速公路上的表现如何，以及它们在你经常行驶的路线上是不是真的好用。这才是评价一个智能驾驶系统好坏的关键。
这位车评人建议不要轻易在一个你不熟悉的城市开启城区辅助驾驶功能，因为这可能带来安全隐患。
