底盘实力超强, 雅阁油门踩到angang响

每日车市2024-10-30 12:24:47  115

最近被一首歌洗脑了,听过几遍后脑子里只剩下“ang ang ang”。我家小孩哥听了更是兴奋不已,因为这首《本田烂仔》让他觉得家里的雅阁是全世界最酷的车,没事就哼着“油门踩到ang ang响”。本田车友们没事可以搜搜这首歌,这么洗脑的神曲不能只有我一个人被洗脑!

作为雅阁的车主,即使是日常城市驾驶,我也能体会到本田在操控方面的优秀基因,简单来说就是非常好开。雅阁基于本田HA新架构打造,拥有低重心、轻量化、高刚性的特性,带来水准更为上乘驾乘体验,以及更沉稳、更灵活、更高极限的动态性能,开起来更加车随意动。而且这个车的底盘实力大不一般,就连懂车帝的璐鹏在拆解过雅阁的底盘后,也直呼这车底盘的结构和用料跟同级别的车相比数得上是一等一的。毕竟不是每台车都舍得用上铝合金的副车架、下摆臂,也未必会为了安全性而增加两根纵臂。

歌词“我的本田快过飞机”虽然是夸张点,但本田的发动机技术实力不容质疑。我是国庆期间提的2025款雅阁,虽然只是一台1.5T的发动机,也能给到推背感,比起有些2.0的车开起来要干脆利落很多。细扒技术的话,发现这套动力总成除了搭载本田引以为傲的VTEC技术外,还采用了快速换挡控制技术,以实现没有迟滞的线性加速;通过“G-Design Shift”产生更线性、更高响应性的加速G体验,同时Early Down shift和Step-shift提升了响应性和延伸感。我提车后基本在市区驾驶,红绿灯起步也好,日常超车也好,雅阁的动力从来都是如我所愿,一点都不拖泥带水。

2025款雅阁安全实力再上一层楼,从Honda SENSING 360到Honda SENSING 360+,新增和优化了高阶车线循迹辅助、弯道偏离预警、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等功能,让人在享受速度与激情的同时,也能拥有满满的安全感。智驾、安全方面的东西,我觉得虽然不是刚需,但是多一重保障就多一份安全,总归是好的。

我买车时赶上了雅阁的金秋宠粉福利,置换买车的话,2025款雅阁至高可以享受6.6万的综合权益,还挺划算的。对这个车感兴趣的朋友不妨抓抓紧,活动只剩最后几天,错过不再有。

不论市场格局怎么变,雅阁始终稳占一席之地。即使在新能源遍地开花的当下,雅阁在国内、在全球依然拥有十分强大的影响力,全球销量更是超过2500万辆。可以说雅阁从诞生到现在,市场势头一直是“油门踩到ang ang响”,不说了,继续听歌去!

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