家用SUV新选: 11.68万, 满油跑135公里且油耗低至4.62L

汽车侃一侃2024-10-30 10:24:09  113

嘿,各位小伙伴们,今儿个我得跟你们聊聊我最近试驾的一款新车——荣威D5XDMH。这款车啊,真的是给我留下了深刻的印象,让我觉得它是一款性价比超高的插电混动SUV!

首先说说外观吧,荣威D5XDMH这次真的是让人眼前一亮。它采用了全新的设计语言,前脸没有传统的大中网,而是用了一条贯穿式的装饰条连接两侧的大灯,看起来特别简洁大气。下方的进气格栅做成了梯形,雾灯位置还加了竖排的LED灯带,整个前脸看起来特别有科技感,就像是从未来穿越过来的车子一样。

车身侧面呢,也是细节满满。车门把手是隐藏式的,按下才会弹出来,这种设计真的是挺酷的,每次开车门都觉得自己是在开一辆豪车。车顶还有个大尾翼,尾门上还有个小鸭尾,听销售说这些设计都是为了降低风阻,提高车辆的行驶效率。说实话,这些设计不仅好看,还挺实用的,毕竟风阻小了,油耗也就低了嘛。

车尾部分也是亮点多多,贯穿式的尾灯上面还有ROEWE的字母标识,看起来特别高级。整体来说,我觉得荣威D5XDMH的外观设计真的是挺成功的,既保留了荣威品牌的家族特征,又加入了新的设计元素,让人一看就能认出来这是荣威的车,但又不会觉得太老套。

再来说说尺寸吧,荣威D5XDMH的尺寸是4700*1890*1664mm,轴距2765mm,属于紧凑型SUV。我觉得这个尺寸真的是刚刚好,不会太大影响灵活性,又能保证足够的空间。站在车旁边看,感觉它的比例特别协调,既不会显得太笨重,又有足够的存在感。对于我们这些在城市里开车的人来说,这种尺寸真的是刚刚好。

坐进车里,内饰的布局也是让我眼前一亮。典型的荣威风格,看起来特别熟悉。最吸引眼球的就是那块24.6英寸的大屏幕了,其实是两个屏幕做成一体的,看起来特别科技感。方向盘是两辐式的平底设计,握起来特别舒服,感觉就像是在开一辆赛车一样。挡把也做得特别小巧精致,每次换挡都觉得是一种享受。

车机系统也是荣威D5XDMH的一大亮点。它搭载的是最新的斑马智行系统,用起来特别方便。特别是手机和车机之间的导航可以无缝切换这个功能,我觉得真的是太实用了。有时候我在手机上查好了路线,上车后直接就能投屏到车机系统上,再也不用分心去摆弄手机了。不过说实话啊,我还是更习惯用手机导航,毕竟手机上的地图更新得更及时嘛。

作为荣威“D家族”的首款插混SUV,D5XDMH的动力系统也是让我惊喜连连。它用的是DMH超级混动系统,包括一个1.5T的插混专用发动机和两个电机。发动机最大功率是150马力,整车0-100km/h加速只需要6.9秒!这个成绩在同级别里真的是挺不错的了。我每次踩油门都能感觉到那种源源不断的动力在推动着车子前进,真的是太爽了!

续航方面呢,荣威D5XDMH也是表现得相当出色。它纯电续航能达到135公里(CLTC标准),综合续航更是高达1300公里!这意味着我日常通勤完全可以只用电不用油啊!而且长途旅行也不用担心找不到充电桩了。最让我惊讶的是它的亏电油耗只有4.62L/100km!这个油耗对于一款SUV来说真的是太省油了!我完全不用担心每个月的油费会超支了。

试驾的时候啊,我还特意感受了一下荣威D5XDMH的驾驶感受。说实话啊,它真的是超出了我的预期!动力响应特别及时,不管是市区还是高速都能轻松应对。电动模式下几乎没有噪音特别安静,就像是在开一辆电动车一样。切换到混动模式后呢,发动机的介入也特别平顺没有明显的顿挫感。

操控方面呢也是让我印象深刻。方向盘的指向性特别好转向精准,我每次打方向都能感觉到车子在按照我的意图在行驶。虽然是SUV但是车身侧倾控制得特别好过弯时也很稳定。悬挂调教也偏向舒适对路面的颠簸过滤得很好我坐在车里完全感觉不到那种颠簸感。总的来说呢驾驶感受介于轿车和传统SUV之间我觉得这种平衡真的是做得挺好的。

最后啊我想说说价格方面。荣威D5XDMH现在的价格从12.68万降到了11.68万!这个价格对于一款插电混动SUV来说真的是太实惠了!考虑到它的外观设计、内饰布局、动力系统以及驾驶感受等方面我觉得这款车的性价比真的是超高!

所以啊各位小伙伴们如果你们也在考虑买插电混动SUV的话不妨多看看几款车型包括荣威D5XDMH哦!说不定它就是你的菜呢!相信我你不会后悔的!

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