要说大众品牌旗下的哪款车型最重要？可能很多大众的粉丝都会说是高尔夫，这款车的制造历史实在太长了，而且其他很多衍生车型几乎都有这款车的平台系统。这么多年来大众高尔夫也是销量大户，但是这种两厢车如今显然不太适合中国市场了，销量已经远远不如当年，最近几个月单月销量也就是3000台左右徘徊。
但毕竟这款产品足够重要，还是要维持年度的例行更新，其实全新的8代半高尔夫车型此前已经完成了申报，最近终于给出消息，要在11月7日正式发布亮相。考虑到现在国内市场价格战很激烈，可以预判8代半高尔夫车型价格会做出一些让步。
这次新款大众高尔夫硬件方面确实是有变化的，原来普通版本用了很多年的1.4T涡轮增压发动机终于寿终正寝，毕竟全新evo系列1.5T发动机早已经引进国产化，包括速腾迈腾等车型都已经用上了。所以这次全新高尔夫也总算换装，这款1.5T发动机最大输出功率160马力，比以前的1.4T发动机多了10马力。
关键是1.5T发动机热效率反而明显提升，实际综合油耗反而会低于原来的1.4T动力总成。当然对于小钢炮爱好者来说，高尔夫GTI依然是值得期待的，继续搭载高功率版本2.0T发动机，不过性能还是220马力，并不是像欧洲版本的高尔夫GTI那样继续升级动力，这一点略显遗憾。
尺寸定位方面还是标准的紧凑型车，8代半高尔夫车身总长度依然不到4.3米，普通版本4282mm，高性能GTI版本4289mm，轴距2631mm，空间表现虽然算不上特别宽大，但这款车日常家用至少比大众po lo宽敞多了。
外观设计方面还是延续了8代车型的新风格，车头前脸有更显运动的蜂窝状进气中网，而GTI版本多了些灯光装饰和空气动力学套件。车身侧面细节上还有全新的花瓣轮毂以及红色运动刹车卡钳，尾部灯光有了熏黑质感，高性能GTI版本有专属的红色徽章可以轻松辨认。
考虑到欧洲版本的新款高尔夫车型已经配上了更大的屏幕，而且今年国内的全新一代迈腾帕萨特都有了大屏科技感，所以也可以预测八代半高尔夫也会跟进，不过副驾驶一侧可能不会有单独的娱乐大屏幕。
总体来看大众高尔夫新款变化不是特别大，最关键的点也就是普通版本换装了1.5T发动机，像这种短车身车型其实比较适合国内狭窄街道通勤，但现在年轻消费者往往不太喜欢两厢车，这个细分市场是在萎缩的。
