南钢股份: 前三季度钢铁产品出口量约110万吨 同比增长24%

在10月28日召开的2024年第三季度业绩说明会上，南钢股份(600282)表示，公司正以“打造受投资者尊重和喜爱的一流上市公司”为目标，坚持“精”与“特”的发展定位，持续巩固核心竞争优势，打造敏捷经营能力，加快数实融合，构建产业链新价值，努力建设为具有全球竞争力的先进材料智造商。

当前，钢铁行业整体仍处于下行周期，产品同质化竞争激烈。在此背景下，南钢股份瞄准中国制造业升级及进口替代机会，以专用板材、特钢长材为主导产品，聚焦研发与推广高强度、高韧性、高疲劳性、高耐磨性、耐腐蚀、易焊接等钢铁材料。公司产品广泛应用于油气装备、新能源、船舶与海工、汽车轴承弹簧、工程机械与轨交、桥梁高建结构等行业（领域），为国家重点项目、高端制造业升级提供解决方案。

值得一提的是，公司核心产品超低温用9%Ni钢、超高强耐磨钢板，获得国家“制造业单项冠军产品”称号。公司生产的先进能源用钢、高技术船舶及海工钢、高端工程及矿山机械用钢、高标轴承等特钢品种属于国家《战略性新兴产业分类（2018）》中“新材料产业”的先进钢铁材料。今年前三季度，公司先进钢铁材料占比及利润贡献持续提升。

前三季度，我国造船完工量同比增长18.2%；新接订单量同比增长51.9%；手持订单量同比增长44.3%，三大指标实现稳健增长。根据中国船舶工业行业协会统计，2023年，我国前10家生产造船板的钢铁企业产量达到1290万吨，同比增长15.3%，占比达到91%，公司排名第2，船舶与海工领域用钢销量为175.90万吨。2024年前三季度，全球航运市场整体保持强劲水平，公司船舶与海工领域用钢销量为136.06万吨，占钢材总销量比例为19.60%，占比进一步扩大。公司是国内最早通过11国船级社认证企业之一，与国内外知名船舶海工企业建立紧密合作关系，产品应用于集装箱船、滚装船、豪华游轮、风电吊装船、干散货船以及VLGC（液化气船）、VLEC（乙烷运输船）、LPG、LEG等超大型气体运输船等。

国际化战略下，公司围绕上游产业链布局的海外印尼焦炭项目进展备受关注。对此，公司表示，截至2024年三季度末，公司印尼金瑞年产260万吨焦炭项目，四座焦炉已全部投运；印尼金祥390万吨焦炭项目，1#-4#焦炉已转入试生产，其余5#、6#焦炉及其配套设施正在按序推进施工。2024年前三季度，印尼金瑞新能源焦炭销量185.67万吨，实现营业收入46.16亿元、净利润0.8亿元。

南钢股份表示，公司坚持以客户为中心、以市场为导向，持续深化“产销研用+服务”一体化体系，积极抢抓海外市场，拓展重点高端客户，扩大高附加值产品出口数量及品种。2024年前三季度，公司钢铁产品出口接单量超120万吨，同比增长超40%，出口量约110万吨，同比增长24%。公司相关产品通过SaudiAramco（沙特阿美）、TotalEngergies（道达尔能源）等国外知名企业的第二方质量审核认证；抗酸管线钢国内率先通过沙特阿美认证并供货。