我国近期推出的汽车报废换新政策，旨在通过财政补贴鼓励民众淘汰老旧车辆，购买环保新车。在政策实施过程中，许多申请者却遭遇了审批流程的曲折与困扰。本文将结合网友的真实经历，详细描述这一过程。起初，申请者们满怀期待地提交了报废申请，并顺利通过了初步审核。不久后他们被告知需要重新提交资料，这一过程耗时月余。在漫长的等待中，他们查询到的审核状态仍然显示“审核中”。多次尝试联系相关部门未果，突然又接到通知，称手续不合格，且问题与上次审核时不同，这让申请者们感到费解。
起初，申请者们满怀期待地提交了报废申请，并顺利通过了初步审核。不久后他们被告知需要重新提交资料
在众多申请者中，是为了补贴才忍痛报废心爱的老车。他们表示，如果无法获得补贴，甚至不惜放弃还车贷，哪怕上法庭也在所不惜。自7月初至今，部分申请者经历了多次资料被退回，重新提交后继续等待的无奈。对于这一现象，：为何政策不能简化手续，购车时直接减免相关费用？以郑州市为例，申请者在10月12日提交申请，当天下午开始审核，10月14日审核通过，10月23日补贴到账。济南的办事效率则让人诟病。有申请者反映，提交申请后长时间未审核，联系当地税务局得到的答复是“未接到省里审核通知”。
对于这一现象，：为何政策不能简化手续，购车时直接减免相关费用？以郑州市为例
回忆起当年买房时也曾遭遇补贴政策的“忽悠”，部分购房者得到了承诺的2万元补贴，而后来买房的人则无缘补贴。汽车报废换新政策的补贴也让他们感到担忧。尽管如此，仍有申请者表示，在审核通过并进入资金拨付流程后，若因银行信息不合规而被退回，只需检查提交的银行账户类型，如二类卡有转入限额，需到银行变更或使用一类卡上传资料。河南地区从申请到审核通过需一个月，但通过后打款速度较快，一周内就收到了补贴。
尽管如此
为了提高审核效率，有申请者建议，在提交申请后，要多打电话询问，因为电话系统会优先处理频繁联系的申请者。湖南申请者在9月29日提交申请，10月8日审核通过，10月25日到账。全国其他地区如山东的审核速度则相对较慢。在漫长的等待中，申请者们经历了多次审核、退回、重新提交的过程。因图片不清晰被退回，重新上传后再次进入审核流程，前后耗时近三个月才收到补贴。河南安阳的申请者从提交手续到收款，整整等了一个月。
对于审核过程中出现的问题，认为应该从自身找原因，为何两次填写资料都有误？也指出，这并非国家政策的问题，而是当地商务局的操作原因。如果证据确凿，申请者可以向有关部门投诉。以济南为例，申请者在6月初提交申请，9月底收到补贴，但金额从最初的1万元变为2万元。进入拨付阶段两个月后，补贴仍未到账。在这种情况下，建议在济南市城区的申请者到当地商务局审批部门进行面对面咨询。
在汽车报废换新政策的实施过程中，许多申请者遭遇了审批流程的种种困扰。面对这一问题，选择坚持，也政策执行者的诚意。在未来的政策推广中，简化手续、提高办事效率、加强政策宣传和落实，无疑是相关部门需要关注的重要课题。
