根据最新数据，2024年前三季度，国内轻型客车市场快速增长，国内累计销售新能源轻客超173845辆。轻客市场在经历了一段时间的波动后，整体呈现出稳中有升的趋势。特别是新能源领域。
新能源轻客市场成为今年最大的亮点，不仅服务于短途旅游客运和微循环公交市场，还广泛应用于新能源城配物流市场。受国内游市场复苏、微循环公交发展、新能源公交“大改小”、农村客货邮快速增长等多重因素驱动，新能源轻客市场需求持续旺盛。
新能源中面和大面车型的市场份额有所调整，中面车型市场份额占比更高，但大面车型增长势头强劲。
尽管新能源轻客市场表现抢眼，但传统燃油轻客市场仍占据一定份额。例如，江铃福特轻客在燃油车市场的份额达到较高水平，且用户满意度和品牌忠诚度较高。
轻客市场竞争格局日益激烈，既有传统强势品牌的稳固地位，也有新兴品牌的快速崛起。
大中型轻客市场已从长安、江铃轻客两强争霸，发展成“三国鼎立”的局面。同时，五菱汽车和远程商用车在新能源轻客市场表现出色，销量领先且增长迅速。
下面的今年前三个季度各品牌轻型客车累计销量以及排名情况：
第一名，长安汽车，累计7.2万辆，同比增长16%
第二名，江铃汽车，累计5.9万辆，同比增长12%
第三名，上汽大通，累计5.7万辆，同比下跌7%
第四名，北汽福田，累计3.5万辆，同比下跌11%
第五名，江淮汽车，累计2.2万辆，同比增长32%
第六名，南京依维柯，累计1.7万辆，同比下跌24%
第七名，东风汽车，累计8600辆，同比增长20%
第八名，厦门金旅，累计6100辆，同比增长28%
第九名，厦门金龙，累计5900辆，同比下跌6%
第十名，郑州宇通，累计3600辆，同比增长5%
