近日，智界汽车官方发布了智界R7最新销量战报：首款轿跑SUV智界R7上市33天大定销量突破3万台。而此前也有媒体爆料，称智界R7单日大定数据打破鸿蒙智行单车型记录，已经成为了鸿蒙智行的新爆款。
与此同时，据相关媒体透露，智界R7终端直接竞品为特斯拉Model Y。结合智界R7用户画像数据，两款车的客户画像基本一样，集中在一线和新一线地区、25~35岁年轻夫妻情侣，看重智驾和空间、舒适性和品牌。如此看来，两款热门车型真的是棋逢对手。
作为纯电SUV的颠覆者，智界R7上市以来的对标竞品一直在锁定在特斯拉Model Y，而用户转化数据也印证了其战略的精准性。从产品实力来看，智界R7在外观设计、座舱空间和智能科技方面实现升维突破，带来了超越想象的超大空间、“满血”途灵平台的硬核操控、纯电SUV“双800”无忧续航、以及跨代领先的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，全面刷新智能出行新体验，而这些也成为其围剿Model Y，抢夺地盘的秘密武器。
补齐空间短板，重塑豪华体验
事实上，轿跑SUV一直都处于叫好不叫座的局面，核心原因便在于其虽有着讨年轻人喜欢的外形，但空间却总是差强人意。智界R7第一大颠覆，便源于空间颠覆。从预热开始，余承东反复强调，智界R7的空间表现超乎想象，这正是其破局密钥之一。
从设计角度而言，其采用了D点抬高溜背加宽厚尾部造型的设计方案，让车身比例十分协调，既保证了造型高级感，又解决轿跑SUV的空间难题，实现外观和空间的最优解。进一步从数据上来看，其整车尺寸分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。这个身形，基本上跟特斯拉Model X不相上下，也因此实现了舱内有效空间达到3670mm，“得房率”高达74%。换言之，智界R7不仅有着更加年轻动感的轿跑SUV身形，同时能带来非常不错的内部乘坐空间表现。
并且，实际上市场是有成功案例的，Model Y的销量一直相当不错，虽定位纯电SUV，但身形偏向轿跑SUV。而智界R7则做得更加极致，完全能比肩Model Y的大哥Model X。 尤其是在后排空间上，其车内后排腿部空间达到956mm，头部空间达到1034mm，非常宽裕。有了大空间做基底，舒适性也就有了更多的发挥空间。座椅方面，智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型，更难能可贵的是，当副驾零重力座椅开启时，后排乘客依然能够舒适乘坐。同时，其全系标配丝云座椅2.0，前排座椅坐垫厚度高达115mm，后排支持27°-37°无级电动调节，并全系支持通风、加热和按摩功能，显然比Model Y舒适得多。
华为智能基因构筑坚实壁垒
只是做好了空间和舒适高配，显然不足以让智界R7具备足够的竞争力，华为的智能黑科技登场了。智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先应用端到端全新架构，支持高速和城市的NCA高阶智驾，上车自己开，下车自己停，可以说是目前行业内的天花板水平。首发“车位到车位”智驾功能，具备自主过闸机和环岛的能力，真正实现全场景贯通。
与此同时，“满血”途灵平台全面上车，这套技术的精髓在于，用华为无可匹敌的智能化能力，将车辆的动态行驶品质提升到前所未有的高度，兼顾操控感和舒适性。并且，其还首发了智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统，并具有强大的越野脱困能力，带来更好开、更舒适、更安全的驾控体验。
智界爆款起势
如今鸿蒙智行产品矩阵愈发细化，智界R7瞄准年轻一代需求精准狙击，不仅是造型设计上非常符合都市当下年轻群体对个性化潮流时尚单品的追求，并且有着领先甚至超越行业标杆特斯拉Model Y的空间和实用性表现。而华为最新的智能科技都将全量上车，更是让年轻群体可以享受到业内最领先的智能科技体验。智界R7作为围剿Model Y大军中最具实力的车型，以绝对产品力赢得Model Y意向车主青睐，鸿蒙智行新口碑爆款已初见端倪，未来不可限量。
