大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，日产汽车发布了全新Murano的官图，这款全新中型SUV继承了已经停产的楼兰，采用了很多新的设计语言和配置，预计将于明年初率先在海外市场上市。作为换代产品，新Murano在外观、内饰和动力系统具体有哪些改变？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
外观方面，全新Murano引入了最新的V-motion设计风格，给人以耳目一新的视觉体验。前脸的设计采用了大尺寸中网，横向镀铬装饰条与两侧的日间行车灯巧妙融合，展现出了一种时尚感。车灯组设计为窄条幅式，与贯穿式的熏黑饰条相连，整体效果极具现代感，突显了运动气息。车身侧面线条流畅，展现出优雅而动感的造型。特别是车顶的黑色涂装和镀铬装饰条的搭配，形成了鲜明的视觉对比，给人一种高档感。车尾的狭长尾灯组设计独具特色，中央的黑色饰板与Murano标识增添了层次感，整体造型协调且稳重。
内饰方面，全新Murano的内饰设计同样令人印象深刻，搭载了双12.3英寸的联屏设计，带来强烈的科技感。同时，车机系统搭载最新的NISSAN Connect系统，支持CarPlay、安卓Auto手机无线互联，内置Google车机应用，进一步提升用车感受，最主要车内还保留了大量物理按键，确保了实用性。
配置方面，全新Murano配备了NAPPA真皮材料，提供不错的舒适性，这也是目前很多车企主流的选择了，而且前排座椅支持加热、通风和按摩功能，后排座椅则可按照4/6放倒，增强了车内的灵活性，此外，车内还配备了手机无线充电、全景天窗、64色氛围灯等配置，进一步提高了内饰配置的丰富度。
动力方面，全新Murano采用了2.0T VC-Turbo四缸发动机，取代了老款的3.5升V6发动机，最大功率为244马力，峰值扭矩达到353牛·米，虽然功率有所下降，但扭矩的提升为驾驶提供了更好的动力表现，传动系统匹配9速自动变速箱，也提升了驾驶的平顺性与效率，需要注意的是，四驱系统在SL和Platinum车型上为标配，而SV车型则需选装，显示出全新Murano在功能上的多样性，适应不同消费者的需求。
最后，大李想说：尽管全新Murano在设计、配置和动力上均有显著提升，但考虑到国内市场对楼兰的冷淡反应，未来的市场表现还是比较堪忧的，作为奇骏与探陆之间的补充，全新Murano或许能填补日产在中型SUV市场的空白，如果能够根据国内消费者的喜好进行适当的本土化改造，或许能迎来新的市场转机，否则会很难受。总之，全新Murano的表现，我个人认为还是不错的，至少提升了不少，有一定竞争力。
