很显然，中国和欧盟这边的谈判结果恐怕并不是很符合欧盟一开始的设向，要不然也不会说欧委会方面会绕中国这次和欧洲进行谈判的团队，直接将目光放在了国内的车企身上。
就在中国和欧盟进行新一轮谈判期间，欧委会方面找上了中国的车企，想通过私下的接触，给出好处，让中国个别的新能源车企同意在加收关税的情况下依旧在欧洲地区进行新能源汽车的出售。
只不过，欧委会怎么也没有想到，他们的阴谋还没有达成，就露出了马脚，而且第一时间中国方面就对这种行为进行了反制，并且曝光了这个消息。
这个消息一被爆出来，就立即引爆了舆论，所以说，阴谋终究是阴谋，始终是见不得光的，这一爆出来，欧盟的整体谋划直接就落空了，只能说是和中国尽快展开下一阶段的谈判工作，只不过现在，距离欧盟落实关税政策也就只剩下没几天了。
一直在说，欧盟内部并非铁板一块，尤其是在针对中国的新能源汽车加收关税这件事情上，欧盟内部一直都是存在着不小的分歧的。
德国和匈牙利算是坚定的反对派，毕竟中国的新能源汽车还关乎着两国的利益问题，所以说也容不得他们不上心。
只不过，在经历了中国对白兰地下达的反倾销政策之后，欧盟内部突然风向一转，有不少国家都转变了自己的想法，从中立或者说支持，转变成为了反对，毕竟欧洲不少国家都有着葡萄酒产业，中国这一个制裁直接就是一个无差别打击，欧盟内部不慌才有鬼。
这一下，也算是让外界看了欧盟的笑话，整体的态度完全就是前倨后恭，思之令人发笑，但是就在看欧洲的笑话的时候，国内出了一件事情，反倒是让舆论彻底炸了。
那就是在中国和欧盟试图通过谈判的方式来解决双方关于欧盟和中国在新能源汽车加征关税的分歧时，欧盟方面做了一件非常不地道的事情，他们直接绕过了中国机电商会派出的谈判代表团以及车企代表人员，开始和国内的车企联系上了。
而目的，实际上就是想通过这样的行为，从内部瓦解中国的谈判筹码，这样欧盟方面在谈判的时候就能够占据有利的地位，并且曾经欧盟方面给出的一些非常无力的要求，也就能顺势提出，所以说欧盟这招“明修栈道，暗度陈仓”也是玩的够溜得。
所以说，现在的情况就是，欧盟也算是玩上了中国老祖宗传下来的兵法，那这一点中国可是不陌生，机电商会方面的代表团在发现了这个苗头之后，第一时间就曝光了这一事件，直接就打乱了欧盟试图分化国内新能源汽车企业的阴谋。
说实话，欧盟方面现在图谋的并不是通过加征关税的方式来让中国的新能源汽车从此不进入欧洲的市场，而是说，欧盟方面想通过这个政策，来让中国的新能源汽车来欧洲内部建立工厂，这才是他们的目的。
因为就在之前的谈判中，欧盟方面很明确的表示，只要答应了他们的条件，就可以不对中国的新能源汽车加征高额关税，而这其中有一条就是，欧盟方面针对是并非在欧洲生产组装的新能源汽车，如果说中国的新能源车企来欧洲地区建厂，欧盟方面是相当欢迎的，并且还有政策上的大力扶持。
看起来这个态度是非常有利于中国的车企在欧洲发展的，但是要知道，“非我族类，其心必异”，仔细一品，再结合欧洲现在的情况，就能够发现欧盟给出的这个条件里面实际上全都是陷阱，而且还是那种影响非常之大的陷阱。
本身欧盟内部的成员国现在渴求的是什么？其实就是欧洲地区的新能源电动车事业能够有一定的进步，从而在本土市场上能够和外国企业进行一定的竞争，并且走上国际，能够分得一部分的蛋糕。
可是问题就是，现在欧洲地区的新能源汽车企业并没有那么强的技术实力，能够和特斯拉以及一众中国车企进行竞争，所以说，欧盟方面就要想办法来提升本土企业的新能源汽车技术，从而能够达到竞争的地步。
于是也就盯上了中国的新能源汽车技术，鼓励中国的车企来欧洲建厂，这不就是最好的能够获得中国的新能源汽车技术的方式吗？
等到中国的车企来欧洲建厂之后，随便找点由头，资产一没收，那中国的新能源汽车技术不就到手了？而且中国的车企来欧洲建厂，也算是从短期上解决欧洲方面的就业问题，那这样对欧盟来说一本万利的事情，他们自然愿意接受。
可是就在他们打着这样的如意算盘的时候，却没有想到一件事情，那就是中国方面并不准备让这些核心技术出国，出国建厂，他们所承担的也就是简单的零件生产以及简单的组装，核心部分还都是在国内的，所以这就让欧盟的谋划落了空，才想方设法的对中国的新能源汽车加征关税，想让自己的目的达成。
所以说，包括现在欧盟绕过谈判团队，和中国的新能源车企私下谈判，也是打的这年头，只不过，在中国反制下，欧盟也算是老实了。
现在中方已经要求本土车企暂时停止在欧洲地区的所有合作项目，其中有一点就是停止建厂的相关工作，更是重中之重，甚至连品牌宣传工作也一并叫停。
这样的行为直接就让欧盟方面哑火了，又开始老老实实的想和中国进行新一轮的谈判。而中方本身也就是想通过谈判的方式来解决这个问题，所以针对于欧盟方面提出的要求，也算是答应了。
不过这也是中国一贯的行事作风，作为一个世界上负责任的大国，如果说能够通过谈判的方式解决问题，那最好不过，和和气气的，把问题解决，这才是中国一直以来的所提倡的，也希望欧盟方面在这段所剩不多的时间里面，能够搞清楚自己的立场，想明白其中的关键。
参考资料
独家披露：中欧电动汽车下一阶段怎么谈2024-10-27 15:55 观察者
王文涛部长应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈2024-10-25 19:04金融界
