文|李晓辉
在越来越卷的汽车市场，新品牌屡见不鲜，新产品层出不穷，然而“无法交付”、“延期交付”、“推迟交付”的信息比比皆是，对品牌而言，此举影响价值塑造和市场认可度，对用户而言，会失去对新品牌、对新产品的期待与信任。
万物皆分阴阳，有反面，自然就有标杆。
在刚刚过去的9月，问界M9系列交付了15496辆，发布10个月，累计大定突破16万，持续蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军；问界新M7系列交付了16805辆，至今已交付突破16万辆，上市后短短12个月，交付量突破20万辆大关。
从旗舰产品再到走量产品，问界的交付效率和交付质量始终如一，这难免引发好奇，它究竟是怎么做到的？10月22日-23日，“赛力斯超级工厂媒体开放日”在山城重庆举行，这次开放日的体验解答了很多人的疑惑。
升华制造体系问界步步生花
相比其他新势力品牌的急功近利，问界可谓步步生花。
品牌营销，要做，但不能只做营销。为了保障用户的及时交付，赛力斯导入高度自动化智能化的机械设备，全面加速工厂的全面建设。至今，赛力斯已打造三座智慧工厂。其中，以中国汽车品牌身份在50万级豪华汽车细分市场站住脚跟的问界M9就诞生于向媒体开放的赛力斯超级工厂。
如果读者有机会来到超级工厂，你会见到无人运输车不停穿梭，将配件准确送达指定位置；数十个工序在超1600台智能化设备和超3000台机器人智能协同下，有条不紊地操作着。为保障产品质量，超级工厂打造的数智质量体系，通过关键参数及尺寸的100%在线监测，建立了精准的“一车一档”、“一件一档”，赋予每辆车独特的“ID”身份，实现全程可追溯。
要快，要稳，还要好，简单的几个字，就是这座“机械巨兽”的秩序。
而问界也确实做到了，依托赛力斯超级工厂的尖端智能制造技术，始终保持着向用户高品质、高效率的交付状态，从而品牌旗下车型成功赢得了市场与消费者的广泛赞誉，成为了中国“新豪华”汽车的中流砥柱。曾经，它的成功令人意外，如今，它的成功实至名归。
构建技术体系问界遥遥领先
余大嘴的遥遥领先，成为了汽车行业的热梗，而对于问界全系产品所搭载的智能驾驶辅助系统，也确实无愧“遥遥领先”。
在9月30日，问界全系产品开始陆续推送HUAWEI ADS 3.0版本，相对于此前就已经非常成熟的2.0版本，3.0版本的智能驾驶辅助系统给人的感觉就像车拥有了人一样的“智慧的大脑”，具有敏捷的神经系统。可以说，ADS3.0版本的到来，让问界产品的智驾系统有了无限接近于驾驶员的表现，甚至曾经看到了有网友评价：ADS3.0版本有的时候还会嫌我慢。这是一句玩笑话，但反映出来的是这套系统在路面上的实际体验，可以在保障安全的情况下，甚至比真正的驾驶员通行效率还要高。
ADS3.0版本应用了端到端的全新架构，通过采用PDP决策神经网络，实现了预决策和规划一张网，从而实现显著提升驾驶体验的目的。ADS3.0版本的到来，不仅是强化问界产品的核心产品力，更给汽车市场开拓了一个新局面，一个让用户对智驾从使用、到信任、再到离不开的新局面。
保证用户，才能言它。可以预见，未来的汽车市场将全方位重塑人、车、生活，彻底革新驾乘体验，而这一时代的到来，是以问界产品为代表的品牌推动智能化发展的必然结果。随着大数据、云计算、人工智能等先进技术的深度融合，根据用户用车痛点，问界也会持续关注用户的反馈和场景需求变化，不断对智能驾驶辅助系统进行迭代升级，同时还将持续探索更多功能融入到用户日常驾驶体验中，智能驾驶的发展从ADS开始朝着“极致”的方向在发展。
近日，一支由8台问界车辆组成的车队从重庆出发，穿越欧亚大陆，总行程15000公里，引发广泛关注和讨论，其中备受关注度的就是1.5万公里的挑战路途中，其车队搭载的ADAS智能驾驶辅助系统处理了超过63%的驾驶任务。
这1.5万公里的挑战路途，难在智能驾驶系统需要警惕不同的驾驶法规与习惯，还要时刻接受天气的挑战，得益于ADS 3.0版本的强大算力和识别能力，天气、路况、法规等等困难因素，都未曾阻止问界车队的步伐，仅用38天就完成了长达1.5万公里的挑战。
其实，这次问界走出国门，不仅是对其智驾水平的一次检验，也为其增程技术的强大写下了生动注脚。无惧海拔、无惧地形，增程技术的实力才是问界车队顺利穿越欧亚的基础。
虽然增程动力技术早已不在新鲜，但在广泛的新能源汽车企业加入增程赛道后，问界还能凭借技术优势走在行业的领先地位，这就是赛力斯的内功了。
先进的增程技术带给用户更好的用车体验及用车成本。体验层面，问界产品搭载的赛力斯超级增程技术的4.0版本，动力系统的NVH表现领先于行业其他增程动力系统的2~4dB（A），并且增程器在启动工作的情况下，传递给驾驶舱内的震动基本为0，并且得益于电机驱动，产品的加速表现同样远超同级竞品，在不存在续航里程焦虑的前提下，享受电动汽车带来的舒适感和高级感。
成本层面，最新版本的赛力斯超级增程技术的油电转换效率持续领先行业，让用户真正感受到了“少花钱 多续航”，而且在本次欧亚大陆穿越之旅中，得益于增程技术的加持，问界车队在脱离了对充电桩的依靠的前提下，仍旧可以在保证超高的用车经济性的情况下做到超高续航。
有这样的技术优势，是因为赛力斯是国内较早入局增程赛道的车企之一，早在2016年就投入到了增程式技术的研究与布局中，在短短8年时间里品牌实现增程系统的多次迭代。站在如今的辉煌局面回望，记者不得不叹服赛力斯对中国汽车市场发展的研判以及独到的战略眼光。
结语
欧洲智驾行活动是对问界产品和技术的展示和验证，也是一次与全球用户交流、与合作伙伴交流的机会。8月20，问界成为“中央广播电视总台汽车强国战略合作伙伴”，我们要想成为汽车强国，要走的路还有很远，这次与欧洲汽车文化的碰撞，不仅让成熟的欧洲汽车市场见识到了正在崛起的泱泱大国，更让我们深入了解到了成熟汽车市场的内核，我们做的每一次努力，都在为中国崛起成为汽车强国添砖加瓦。
不仅如此，问界还与中汽中心共建了“问界新豪华汽车技术共创实验室”，这是问界坚持创新驱动、坚持软件定义汽车、坚持跨界合作的成果，通过技术创新加速产品迭代，与合作伙伴紧密合作坦诚交流共同成长，向成为世界级豪华汽车品牌的目标迈进。
我们需要更多的像问界这样的具有颠覆时代意义的品牌诞生，也时刻期待着有更多的中国品牌在愈发内卷的全球汽车市场竞争下站到国际舞台上来，汽车大国到汽车强国，道阻且长，行则必至！
