今天说的这款车就是奔腾NAT。作为一款纯电MPV，奔腾NAT整体造型较为方正，保证了内部空间宽敞，轴距2米85，标配电滑门+空间魔术师侧滑门，媲美别克GL8，如今新车从16万多降至6万多，堪称为MPV市场“搅局者”！
奔腾NAT这款车可以说是最便宜的纯电MPV，实力真的很强，但是销量成绩表现一般！奔腾NAT现在的主要阵地也不在家用车市场，而是在网约车市场！奔腾NAT去年只卖出了19473台，今年1-9月份销量为14905台，在奔腾家族占18.91%的份额，在国内MPV市场占2.18%的份额，单项排名第13位；其中9月份销量为2992台，在奔腾家族占17.27%的份额，在国内MPV市场占3.41%的份额，单项排名第11位。
近日，汽车资源公司放出一批奔腾NAT库存特价车，都是全新商品车，2023年12月出厂，具体车型为2022款舒享出行版，新车上市指导价16.08万，匹配53度宁德时代三元锂电池，续航达到401公里，缺点这个车是网约车定制版，只有快充没有慢充，现在包牌裸车仅售6.6万，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
