全新凯迪拉克XT5在继承了家族标志性的“钻石切割”设计理念的同时，还巧妙地融入了许多创新且引人入胜的设计元素。其前脸设计焕然一新，让我们一起仔细欣赏这些变化。
大面积黑化的盾形格栅上方设计有一条显著的筋线，而车头盖上也刻有两条典型的美式风格隆起线条。新车采用了分体式大灯的设计，日间行车灯带自上而下贯穿两个灯组，且点亮后在侧面也能清晰可见，从而提升了车辆从侧面角度的辨识度。
这款车型拥有国内原厂车灯中透镜数量最多的配置。其竖形设计的灯组内嵌9个透镜，共计300颗LED灯珠，形成矩阵式大灯设计。
全新XT5的尺寸显著提升，其长宽高分别达到了4888毫米/1957毫米/1698毫米，轴距也增至2863毫米，这些数据直逼老大哥XT6，实际上从外观上看，新款XT5确实显得更为庞大。
悬浮式车顶设计是新车的一大亮点，仔细观察可以发现，新车的行李架、A柱、B柱以及C柱饰条均摒弃了传统的镀铬设计，转而采用了全黑色处理。
在本次试驾中，我们体验的车型配备了全新的21英寸轮圈，其前后轮胎规格均为265/45R21的米其林LATITUDESport3系列。但更吸引我目光的，是隐藏在轮圈内部的那个红色元素。
凯迪拉克全新XT5采用了与凯雷德相同的红色Brembo六活塞卡钳。这一配置显著提升了车辆的刹车性能和驾驶体验，令众多性能车爱好者艳羡不已。
车尾整体的变化不如车头密集，整体设计思路也没变。致敬经典火箭尾翼的尾灯是全新设计。
你无法忽视的33英寸9K大屏。
全新XT5内饰经历了彻底的革新，踏入其中，您将立刻体验到精致、奢华以及触感上的高品质材料所带来的舒适感受。
内饰中最为引人注目的当属那块高达33英寸且拥有9K分辨率的曲面屏幕。这绝非简单的小屏拼接而成的伪贯穿效果，而是真正实现了一体化设计。开启沉浸模式后，整个视野仿佛被一块完整无瑕的大屏幕所包围，其像素密度达到了惊人的271PPI，由此可见凯迪拉克对于品质追求之高。
当沉浸模式激活时，空调和氛围灯光会根据所选主题进行相应的调整。在城市景观主题下，可以享受美妙的爵士乐；而切换到树林主题，则能听到清脆的鸟鸣声；海景模式下，则是海浪的轻柔白噪音。这些不仅仅是静止的画面，而是动态的视频内容——例如，在城市景观中，可以看到许多车灯如同流动的光点，营造出一种极为舒适且放松的氛围。
仪表盘的最左侧设有一个可触控区域，用于调节灯光和显示信息等操作。方向盘的设计更显运动和年轻化。下方的触控区提供震动反馈，而上方则保留了几个实体按键。
新款车辆现已采用怀挡设计，方向盘上还集成了换挡拨片。中控台T字区中心的操作面板下方设有一个双层储物空间，上层更配备了充电接口。
全新XT5内饰的用料非常讲究，真正实现了“所见即所得”。车内的皮质是真正的真皮，金属部分采用的是真实的铝制材料，即便是低配车型上的木纹饰板也是由真实的木头制成。
这辆新车配备了AKG的高级音响系统，整车共设有15个扬声器，确保了卓越的音效体验。特别值得注意的是，车门上的扬声器外罩采用了不锈钢材质，增加了一份现代感和质感。如果你对这辆车感兴趣，不妨亲自体验一下车窗升降按键的操作感觉，它的手感非常细腻。此外，座椅调节旋钮的手感也同样令人满意。
座椅填充物饱满且配置齐全，配备了通风、加热和按摩功能。对腰部和肩部的支撑也非常到位。
尽管后排只有出风口，但座椅同样提供了加热功能。车内还配备了两个充电接口和储物槽，方便乘客使用。新车的NAPPA皮革光泽亮丽，几乎没有异味，触感也十分细腻。后排座椅的舒适度也非常高。
后排座椅支持4/6比例放倒，并且座椅靠背角度是可调节的。座椅放倒后，靠背跟后备厢地板基本能保持平衡，基础容积为653L。
