日产跌50万, 60万一路跌至10万, 放弃雅阁吧, 2.0T爆243马力

汽车探索达人2024-10-28 08:45:48  84

日产天籁居然大降价,从60万直接跌到10万?

这不是在开玩笑吧?

作为一个开了20年车的老司机,我立马就去4S店实地考察了一番。

结果发现,虽然没有夸张到50万的降幅,但是5.29万的优惠确实够疯狂的!

这不禁让我想起了当年60万的天籁,真是让人唏嘘不已啊。

今天,就让我们一起来扒一扒这台2.0T的“降价神车”,看看它到底值不值得入手!

1.

外观:年轻时尚不失稳重

首先来聊聊天籁的外观。说实话,日产这次的设计真的让我眼前一亮。??

V形前脸配上狭长的大灯,给人一种很有侵略性的感觉,就像一只蓄势待发的猎豹。整车线条流畅,侧面看上去有点轿跑的味道,特别是那个镀铬装饰的腰线,让整车看起来既动感又不失优雅。

尾部的设计也很有看点,悬浮式的尾灯造型很潮,下方扩散器样式的装饰让人感觉它随时都能“支棱起来”。不得不说,这次的设计真的是既年轻又不失成熟,完全打破了我对日产设计保守的印象。

2.

内饰:科技感十足,但还是有点小遗憾

坐进车里,第一感觉就是宽敞舒适。中控台的设计很有层次感,12.3英寸的悬浮式中控屏幕看起来很高端。老实说,这个屏幕的分辨率确实有点拉胯,跟现在动辄2K屏的国产车比起来,还是差了那么一点点。

方向盘是平底设计,手感不错,而且各种按键的布局也很合理,用起来很顺手。内饰材质的用料也很讲究,大量软性材质的使用让整个内饰看起来很高级。

但是,我还是要吐槽一下,为啥连个氛围灯都没有?现在连10万级别的车都标配氛围灯了,日产这波操作是不是有点抠门了?

3.

动力:2.0T爆243马力,但并不是想象中的“猛兽”

说到动力,这台2.0T发动机可是天籁的一大卖点。243匹马力,371牛·米扭矩,这数据看起来确实很唬人。但是,兄弟们,别被数字骗了!

实际驾驶中,这台发动机的表现可以说是温和有余,激情不足。起步轻快,中段动力充沛,但是高速超过120km/h后,动力就有点跟不上了。感觉日产是为了照顾咱们老百姓的日常使用,故意调教得比较温和。

至于那个CVT变速箱,可以说是又爱又恨。平顺性确实没话说,但是那种橡皮筋感,估计会让一些喜欢激情驾驶的老铁们不太爽。考虑到大多数人买车就是为了代步,这个其实也不是什么大问题。

4.

智能化配置:有亮点,也有槽点

说到智能化,天籁这次可是下了血本啊!ProPILOT辅助驾驶系统、车联网、主动降噪,听起来是不是很高大上?

ProPILOT系统在高速上确实挺好使的,能自动跟车、保持车道,长途开车不那么累了。但是,城市道路上就有点鸡肋了,毕竟咱们中国的路况复杂程度,可不是一个辅助系统能搞定的。

车联网功能嘛,说实话,除了偶尔用来查查油耗,其他功能基本就是鸡肋。而且,现在谁还没个智能手机啊,很多功能手机上就能搞定,何必非要在车上再来一套呢?

主动降噪这个功能倒是真的挺不错。开着天籁在高速上狂飙,感觉就像是坐在自己家的客厅里一样安静,这波操作我给满分!

5.

舒适性与安全性:移动的“大沙发”

舒适性可以说是天籁的一大亮点。那个菱形格纹的座椅,坐上去感觉就像是被温柔地抱住了一样,长途开车也不容易累。后排空间也够大,就算是一米八的大个子坐进去也不会觉得憋屈。

悬架调校偏向舒适,过颠簸路面时震动很小,但是高速过弯时会有一些侧倾,运动感不足。考虑到大多数人买车就是为了舒适代步,这样的调校其实挺合理的。

安全配置方面,天籁也是相当给力。6个安全气囊、胎压监测、车道偏离预警等等,该有的都有了。再加上日产的ProPILOT系统,安全性方面还是很有保障的。

6.

实际用车体验:日常通勤的好伙伴

作为一台家用车,天籁在日常使用中表现得相当出色。市区驾驶时,得益于优秀的隔音效果和舒适的座椅,即使遇到堵车也不会觉得烦躁。高速巡航时,2.0T发动机的动力储备充足,超车也很轻松。

唯一有点小遗憾的是油耗。我实测市区油耗在10L/100km左右,高速6.5L/100km左右。虽然不算特别夸张,但是对于一些注重省油的朋友来说,可能还是有点小肉疼。

7.

竞品对比:性价比突出,但也有短板

在这个价位段,天籁的主要竞争对手是本田雅阁和丰田凯美瑞。相比之下,天籁在动力和舒适性方面略胜一筹,但在燃油经济性和品牌认可度上稍显不足。

雅阁的1.5T发动机虽然排量小,但实际表现相当不错,而且油耗更低。凯美瑞则在可靠性和保值率方面有明显优势。考虑到天籁现在的优惠力度,性价比确实很突出。

另外,别忘了还有一个强劲的对手——比亚迪汉。作为新势力代表,汉在智能化和新能源方面有明显优势,但在品牌积淀和驾驶质感上还是稍逊一筹。

8.

总结:性价比之选,但需要慎重考虑

这次降价后的天籁确实很有吸引力。243马力的动力、舒适的乘坐体验、丰富的配置,再加上现在的优惠力度,可以说是非常超值了。

但是,兄弟们也要理性看待。虽然优惠力度大,但是否意味着日产要放弃这个级别的市场?后续的保养维修会不会成问题?这些都是需要慎重考虑的。

我想问问各位:如果让你在同价位的天籁、雅阁和凯美瑞之间选择,你会选哪一款呢?

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