本报记者刘钊
近期，新能源车行业竞争日益激烈，混动市场各种技术路线和产品层出不穷。从复杂的油电混合系统到插电式混合动力，从强调电池续航到注重发动机与电机的协同优化，每个品牌和企业都在试图寻找自己的技术优势和市场定位，混动技术无疑已成为当下最为热门的竞争赛道。
公司供图
日前，在寰球汽车集团举办的“东风Honda强电智混‘多快好省’技术解码”活动上，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金表示，发动机与电机混合用作车用动力，具有强大的生命力，是满足未来严格法规的主流技术路线之一。而本田是非常重视动力技术的一家车企，其在以电驱为主的混联构型方面非常到位，这也是能够满足各种应用场景下全优体验的一种构型。并且在未来智能网联技术的加持下，本田混动技术将展现出更优的全场景体验。
随着越来越多的车企进军混动市场带来了内卷竞争的加剧，也导致行业竞争的风向吹向了“唯以热效率论英雄”“只看数据不看实际”。但在专业人士看来，特定实验工况下的账面数据并不能完全反映出一款混动产品的真实性能和价值，也不能真正代表某项技术具备真正的先进性，而用户的真实体验才是衡量技术价值的根本标准。
中国汽车工程研究院股份有限公司政研咨询中心副总工程师朱云尧表示，从市场端来看，汽车最为核心的要素在于其稳定性、可靠性。真正的技术也不在于油箱做大一点，电池做大一点，而在于集成效率和整车的匹配，本田在可靠性、稳定性方面做了大量的研发工作，在混动领域的成就有目共睹，其强电智混技术在技术上更为成熟，动力系统更为平衡。
而一款具备良好稳定性和耐久性的产品，不仅仅能为用户带来低维护成本和高稳定性体验，也能够进一步增强市场的购买意愿。中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树指出：“买本田买的不只是发动机，买的是品质，买的是可靠性，买的是用户长久的信任。”
国家信息中心汽车市场处处长丁燕认为，满足消费者需求始终是技术发展最为核心的出发点，在电池颠覆性技术出现前，续航焦虑、充电不便、冬季电池衰减及安全性等问题尚存，混动恰好能弥补纯电这些短板，结合各种使用场景，以本田为代表的混动无疑是更好的选择之一。
