虽然D级车市场竞争激烈,但前两位,还是比较稳定,分别是保时捷帕拉梅拉,奔驰S级!
从官媒统计的数据来分析,24年9月,保时捷帕拉梅拉卖出1248台,纵然是当月D级车销量冠军,但对比8月份,7月份,6月份,它的销量显然是一路下滑,而如今的它,早已从加价促销变成了降价促销,或者说入手成本比过去更低了!
帕拉梅拉是一台有着多元素的轿车,既是豪华大型行政轿车,又是四门豪华GT,旅行车,对手也是跨度很大,标轴版本一般对标宝马8系,奔驰AMG-GT50,长轴行政加长版本一般对标78S,8缸TURBOS版本,对标宝马M8,奥迪RS7,奔驰AMG-GT63S,奔驰E63S AMG等,8缸GTS版本,又是和奥迪RS6一样,定义为高端性能旅行车!
发动机方面,它分了2.9TV6双涡轮增压发动机和4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配自家的8速PDK双离合变速箱,输出功率较老款有所加强,2.9T入门级版本输出353马力/500牛米,老款330马力/450牛米,百公里加速5秒出头,全时四驱以及后驱两种形式,标配了空气悬架,电吸门。
青蛙脸造型+19英寸轮圈+贯穿式尾灯的外形布局,保持不变,大灯升级为矩阵式光束,配置相比78S,自然要低得多,113.8万起售的它,连自适应巡航都没有,原厂只有定速巡航,
内饰部分,其采用12.6英寸全液晶仪表盘,10.9英寸中控屏,提供副驾驶座10.9英寸娱乐屏的选配(23100元),可以说科技感层面,提升了不少。
其余部分,基本和老款差别不大,后排空间,即使是长轴版本,空间表现也非常一般,后排比56E也大不了多少,标轴版本,则侧重操控,后排和A7,CLS差不多。
而且跑车的座椅,显然无法和78S去媲美舒适度,尤其是长途出行的话。
当然,保时捷帕拉梅拉,能够在D级车中排行前列,也是因为自身名气大,外观迷人,内饰豪华,动力强劲,操控优秀!
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/1413910.html