小米SU7 Ultra量产版即将在10月29日发布，这款高性能电动汽车在性能、配置和价格方面都备受期待。
小米 SU7 Ultra 量产版
性能方面：
小米SU7 Ultra量产版将搭载V8s+V8s+V6s三电机组合，系统综合最大功率达到1548匹马力，这使得它在动力性能上非常出色。
电池方面，将配备宁德时代麒麟II赛道专用高功率电池包，最大放电功率为1330KW，这样的配置保证了车辆在高性能输出下的稳定性。
原型车的零百加速时间仅为1.97秒，0-200km/h加速时间为5.96秒，预计量产版车型的性能表现也将接近原型车。最高时速超过 350km/h。
制动性能，可能会配备高性能的制动系统，参考原型车采用了 AP racing 前 / 后 6 活塞卡钳，并配备了赛道专用制动盘和制动片，100-0km/h 的制动距离仅为 25m，量产版预计会在制动方面有所保障，以确保车辆的安全性能
为了保障行车安全，新用户的动力性能将根据驾驶者的驾驶水平逐步解锁。
配置方面：
量产版车型将保留原型车的核心设计元素，包括底盘结构、电驱系统和电池包配置。电池方面可能搭载宁德时代麒麟 II 电池，该电池可支持较高的放电功率和充电倍率，例如支持 1330kw 最大放电功率、897v 峰值电压以及高达 3075w/kg 功率密度，并且充电倍率最高可达 5.2C，电量从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟，可随时极速补能。
与原型车不同的是，量产版并未采用全碳设计，以降低成本，使其更易于消费者接受。
量产版将分为普通版和赛道版，预计在一些细节上，赛道版可能会更接近之前的原型车。
整体造型相比原型车会减少部分赛化设计，但依旧会保留运动感。从预告图来看，侧面线条低趴，车尾配备尺寸较大的扰流板，能够提供一定的下压力，车顶会继续配备激光雷达，具备高阶辅助驾驶功能。
价格方面：
雷军曾表示，小米SU7 Ultra量产版虽会有点小贵，但也不会特别贵。
有预测称，小米SU7 Ultra量产版的售价可能会达到80万元人民币左右，这个价格相对于其高性能的配置来说，具有一定的市场竞争力。
考虑到小米SU7 Ultra量产版的目标市场和高性能定位，这个价格区间旨在吸引那些寻求高性能电动汽车的消费者，同时保持相对合理的价格点。
小米SU7 Ultra量产版是一款集合了高性能、先进配置和相对合理价格的电动汽车，它的发布无疑将为高性能电动汽车市场带来新的活力。
