有这么一款新车，今年9月份才刚刚完成上市，指导价为11.11万元，属于高配车型，但一个月左右价格就跌到了6.9万元，而且预计该新车的价格还将进一步下降。这并不是自主品牌，而是合资品牌日产的经典轩逸。
经典款轩逸可以号称中国汽车圈的“汽车活化石”，没想到居然在今年9月份还推出了一款经典版大屏版，指导价11.11万元。很明显，这样的价格肯定是虚高的，谁会为了一块大屏幕去花11万多买经典轩逸？所以现在已经跌到了6.9万元左右，回归到了真实价格。
动力系统没有任何变化，依然是1.6L加CVT无级变速箱，这款发动机的油耗是比较低的，百公里只有5.9升油。之所以油耗不高，主要还是因为动力较弱，最大功率只有区区90kW，很负责的说，随着威驰，阳光的退市，我们很难再找到一款比轩逸这样的动力系统还要弱的燃油车了。
虽然是新款，但外观造型其实没有任何变化，就是老款的经典版车型外观。值得一提的是，作为一款高配车型，该新车依然采用了卤素光源的灯光配置。
内部设计其实发生了一些变化，既然叫做大屏版本，肯定搭载了大屏，中控部分确实经过了一些升级，搭载了八英寸的内嵌式屏幕，居然还拥有语音识别控制系统。当然了，这款轩逸并没有智能车机系统，而且还是塑料方向盘，手动调节的织物座椅，手动空调。严格来说，相较于最低配的车型，这款轩逸其实就多了一款大屏的新功能。
我以为日产的经典版轩逸刚升级完应该要告一段落了，不得不承认有些肤浅了，因为25款日产经典版轩逸以及新款轩逸已经完成了申报。用不了多久，两款新车（新款与经典款）再一次推向市场，确实没想到一款轩逸居然玩出这么多的新花招，一辆车玩出了一家车企的气势。
至于市场上还有没有用户购买？依然有！大部分这类用户不太了解汽车品类，他们只想买一辆踏实可靠的汽车，所以这种长时间不改款的合资车就成了他们的最爱。如果这些用户真正多了解一点网络，可能就会选择电动汽车了，因为这类轩逸价格虽然很低，但是算上购置税其实落地价格没啥优势。
